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7. Déposer le récipient et évacuer le carburant usagé
conformément à la réglementation locale.
8. Rétablir l'alimentation en carburant du moteur.
9. Amorcer le circuit de carburant. Pour davantage de
renseignements, se référer au Guide d'utilisation
et d'entretien, "Circuit de carburant - Amorçage".
10. Faire démarrer le moteur et le laisser tourner.
Contrôler le circuit de carburant à la recherche
d'éventuelles fuites.
Filtre à carburant
primaire/séparateur d'eau
- Vidange
Le carburant répandu sur des surfaces chaudes
ou des pièces électriques peut provoquer des
incendies. Pour prévenir tout risque d'accident,
couper le contacteur de démarrage pendant le
remplacement des filtres à carburant ou des
éléments de séparateur d'eau. Nettoyer immédia-
tement le carburant répandu.
REMARQUE
S'assurer que le moteur est coupé avant toute inter-
vention ou réparation.
REMARQUE
Le séparateur d'eau peut être sous aspiration pendant
le fonctionnement normal du moteur. Vérifier que le
robinet de vidange est bien serré afin d'éviter que de
l'air ne pénètre dans le circuit de carburant.
1. Placer un récipient adéquat sous le séparateur
d'eau pour recueillir le carburant qui pourrait se
répandre.
Nota: Nettoyer immédiatement le carburant répandu.
Filtre à carburant primaire/séparateur d'eau - Vidange
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Illustration 71
2. Desserrer les bouchons de vidange (1). Laisser le
liquide s'écouler dans le récipient jusqu'à ce que
l'on puisse voir du carburant propre.
3. Serrer les bouchons de vidange (1). Utiliser la
pression de la main uniquement. Mettre le liquide
de refroidissement au rebut conformément aux
réglementations locales.
Réservoir de carburant -
Vidange
On agira de manière à retenir les liquides lors du
contrôle, de l'entretien, de l'essai, du réglage et de
la réparation du produit. Prévoir un récipient adéquat
pour recueillir les liquides avant d'ouvrir un comparti-
ment ou de démonter une composant contenant des
liquides.
Évacuer tous les liquides vidangés conformément à la
réglementation locale.
Réservoir de carburant
La qualité du carburant est essentielle au rendement
et à la durée de service du moteur. La présence
d'eau dans le carburant peut provoquer une usure
excessive du circuit de carburant.
Il se peut que de l'eau pénètre dans le réservoir de
carburant lorsque l'on fait le plein de ce dernier.
Entretien
REMARQUE
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