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Entretien
Contenances
Entretien
Contenances
Contenances
Circuit de graissage
La contenance du carter moteur comprend la
contenance approximative du carter et celle des
filtres à huile de série. Les circuits de filtre à huile
auxiliaire exigeront un supplément d'huile. Pour
connaître la contenance du filtre à huile auxiliaire, se
référer aux spécifications du constructeur d'origine.
Pour davantage de renseignements concernant les
spécifications des lubrifiants, se référer au Guide
d'utilisation et d'entretien, "chapitre Entretien".
Tableau 5
Moteur
Contenances
Compartiment ou circuit
Carter d'huile
(1)
(1)
Ces valeurs correspondent aux contenances totales du carter
d'huile, ce qui comprend les refroidisseurs d'huile et les filtres
à huile standard montés d'usine. Les moteurs avec filtres
à huile auxiliaires nécessitent un supplément d'huile. Pour
connaître la contenance du filtre à huile auxiliaire, se référer
aux spécifications du constructeur d'origine.
Circuit de refroidissement
Pour connaître la contenance du circuit externe, se
référer aux spécifications du constructeur d'origine.
Ces renseignements sur la contenance sont
nécessaires pour déterminer le volume de liquide de
refroidissement et d'antigel requis par rapport à la
contenance totale du circuit de refroidissement.
Tableau 6
Moteur
Contenances
Compartiment ou circuit
Circuit de refroidissement du moteur
Circuit de refroidissement secondaire
Circuit externe selon constructeur d'origine
(1)
Le volume de liquide de refroidissement indiqué dans ce
tableau concerne le moteur. Le volume total de liquide de
refroidissement dépendra de l'application.
(2)
Se référer aux spécifications du constructeur d'origine.
i03899126
4016 TRG
238 l (52,4 Imp. gal)
Litres
95
(1)
50
-
(2)
Circuit de carburant
Se référer aux spécifications du constructeur d'origine
pour obtenir des renseignements supplémentaires
sur la contenance du circuit de carburant.
Tableau 7
Moteur
Contenances
Compartiment ou circuit
Contenance minimale du
réservoir de carburant
Liquides conseillés
(Spécifications du circuit de
refroidissement)
Généralités sur les liquides de
refroidissement
REMARQUE
Ne jamais ajouter de liquide de refroidissement dans
un moteur qui a chauffé. Le moteur risque d'être en-
dommagé. Laisser le moteur refroidir au préalable.
REMARQUE
Si le moteur doit être remisé, ou expédié dans une ré-
gion où les températures sont inférieures au point de
gel, le circuit de refroidissement doit soit être protégé
en fonction de la température extérieure la plus basse,
soit être vidangé complètement, pour éviter les dom-
mages.
REMARQUE
Pour assurer une protection adéquate contre le gel
et l'ébullition, contrôler fréquemment la densité du li-
quide de refroidissement.
Nettoyer le circuit de refroidissement dans les cas
suivants:
•
Contamination du circuit de refroidissement
•
surchauffe du moteur
•
écumage du liquide de refroidissement
SFBU8604
4016
22 500 l (4949 Imp. gal)
i03899124
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