Perkins 4016-61 TRG Utilisation Et Entretien page 9

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Tous les carburants, la plupart des lubrifiants
et certaines solutions de refroidissement sont
inflammables.
Les liquides inflammables qui fuient ou qui sont
déversés sur des surfaces chaudes ou des
composants électriques peuvent provoquer un
incendie. Tout incendie peut provoquer des blessures
ou des dégâts matériels.
Après l'enfoncement du bouton d'arrêt d'urgence,
attendre 15 minutes avant de déposer les couvercles
du moteur.
Déterminer si le moteur fonctionnera dans un
environnement qui permet aux gaz combustibles
d'être aspirés dans le circuit d'admission d'air. Ces
gaz risquent de provoquer l'emballement du moteur.
Cela peut entraîner des blessures et des dégâts au
véhicule ou au moteur.
Si l'application implique la présence de gaz
combustibles, consulter le concessionnaire Perkins
et/ou le distributeur Perkins pour obtenir des
informations complémentaires sur les dispositifs de
protection adéquats.
Retirer toutes les matières inflammables telles que
carburant, huile et résidus provenant du moteur. Ne
pas laisser de matières inflammables ou conductrices
s'accumuler sur le moteur.
Ranger les carburants et les lubrifiants dans des
récipients correctement identifiés et hors de portée
des personnes non autorisées. Ranger les chiffons
graisseux et tout matériau inflammable dans des
récipients de protection. Ne pas fumer dans les zones
où sont entreposés des matériaux inflammables.
N'exposer le moteur à aucune flamme.
Les déflecteurs d'échappement (selon équipement)
protègent les pièces chaudes de l'échappement
contre les projections d'huile ou de carburant en cas
de rupture au niveau d'une canalisation, d'un flexible
ou d'un joint. Les déflecteurs d'échappement doivent
être montés correctement.
Ne pas souder sur des canalisations ou sur des
réservoirs qui contiennent des liquides inflammables.
Ne pas couper au chalumeau des canalisations
ou des réservoirs qui contiennent du liquide
inflammable. Nettoyer à fond ces canalisations ou
réservoirs avec un solvant ininflammable avant le
soudage ou l'oxycoupage.
Prévention des incendies ou des explosions
Le câblage doit être en bon état. Tous les câbles
électriques doivent être correctement acheminés
et solidement fixés. Contrôler tous les jours tous
les câbles électriques. Réparer tout câble desserré
ou effiloché avant de faire fonctionner le moteur.
Nettoyer et serrer toutes les connexions électriques.
Enlever tout câblage non fixé ou inutile. Ne pas
utiliser de fils ou de câbles plus petits que le
calibre conseillé. Ne contourner aucun fusible et/ou
disjoncteur.
La production d'arcs ou d'étincelles représente un
risque d'incendie. Des connexions solides, l'emploi
du câblage conseillé et des câbles de batterie
correctement entretenus contribueront à empêcher la
formation d'un arc ou d'une étincelle.
Tout contact avec du carburant sous haute pres-
sion présente des risques de pénétration percu-
tanée et de brûlure. Des projections de carburant
sous haute pression peuvent déclencher un in-
cendie. Le non respect des consignes de contrôle
et d'entretien peut entraîner des blessures, voire
la mort.
Avant toute opération d'entretien ou de réparation
sur les canalisations de carburant du moteur, il faut
attendre 60 secondes après l'arrêt du moteur pour
permettre la détente de la pression des canalisations
de carburant haute pression.
Vérifier que le moteur est arrêté. Vérifier l'usure ou
la détérioration au niveau de toutes les canalisations
et de tous les flexibles. Les flexibles doivent être
correctement acheminés. Les canalisations et les
flexibles doivent avoir un support adéquat et des
colliers solides.
Les filtres à huile et à carburant doivent être montés
correctement. Les boîtiers de filtre doivent être serrés
au couple approprié. Pour plus d'informations, voir le
cahier Démontage et montage.
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Sécurité