Perkins 4016-61 TRG Utilisation Et Entretien page 56

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Entretien
Liquide de refroidissement longue durée - Vidange
2. Fermer le raccord de vidange ou monter le
bouchon de vidange (2) dans le bloc-cylindres.
Fermer le raccord de vidange ou monter le
bouchon de vidange sur le radiateur. Fermer les
raccords de vidange ou monter les bouchons
de vidange (3) dans les refroidisseurs d'huile.
Monter les bouchons de vidange (5) dans
les refroidisseurs d'admission. Bien serrer les
bouchons.
REMARQUE
Ne pas remplir le circuit de refroidissement à raison
de plus de 5 l (1,3 US gal) par minute pour éviter les
poches d'air.
La présence de poches d'air dans le circuit de refroi-
dissement risque d'endommager le moteur.
3. Remplir le circuit de refroidissement avec de l'eau
propre.
Desserrer le purgeur d'air (4) dans les
refroidisseurs d'admission. Remplir le circuit
de refroidissement jusqu'à ce que le liquide de
refroidissement s'écoulant par le purgeur soit
exempt d'air. Bien serrer le purgeur d'air.
Monter le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement (1).
4. Faire démarrer le moteur. Laisser tourner le
moteur jusqu'à ce que la température se situe
entre 49 et 66 °C (120 et 150 °F).
5. Couper le moteur et le laisser refroidir. Desserrer
lentement le bouchon de remplissage du circuit
de refroidissement (1) pour relâcher la pression.
Déposer le bouchon de remplissage du circuit
de refroidissement. Ouvrir le raccord de vidange
ou déposer le bouchon de vidange (2) dans le
bloc-cylindres. Ouvrir le raccord de vidange ou
déposer le bouchon de vidange sur le radiateur.
Ouvrir les raccords de vidange ou déposer les
bouchons de vidange (3) dans les refroidisseurs
d'huile. Déposer les deux bouchons de vidange
(5) dans les refroidisseurs d'admission. Laisser
l'eau s'écouler. Rincer le circuit de refroidissement
à l'eau propre.
Remplissage
1. Fermer le raccord de vidange ou monter le
bouchon de vidange (2) dans le bloc-cylindres.
Fermer le raccord de vidange ou monter le
bouchon de vidange sur le radiateur. Fermer les
raccords de vidange ou monter les bouchons
de vidange (3) dans les refroidisseurs d'huile.
Monter les bouchons de vidange (5) dans les
refroidisseurs d'admission.
REMARQUE
Ne pas remplir le circuit de refroidissement à raison
de plus de 5 l (1,3 US gal) par minute pour éviter les
poches d'air.
La présence de poches d'air dans le circuit de refroi-
dissement risque d'endommager le moteur.
2. Remplir le circuit de refroidissement de liquide de
refroidissement longue durée. Pour davantage
de renseignements concernant les spécifications
du circuit de refroidissement, se référer au Guide
d'utilisation et d'entretien, "Liquides conseillés"
(chapitre Entretien).
Nota: Ouvrir le purgeur d'air (4) pour permettre
à l'air d'être évacué du circuit. Remplir le circuit
de refroidissement jusqu'à ce que le liquide de
refroidissement s'écoulant par le purgeur soit exempt
d'air. Bien serrer le purgeur d'air. S'assurer que le
bouchon de remplissage est monté avant de faire
démarrer le moteur.
3. Faire démarrer le moteur. Laisser tourner
le moteur pour purger l'air des cavités du
bloc-moteur. Utiliser la procédure d'arrêt normale
pour couper le moteur.
Illustration 41
Exemple type
4. Déposer le bouchon de remplissage. Vérifier
que le niveau de liquide de refroidissement se
situe au maximum à 25 mm (1,0 in) du bas du
tube de remplissage. Nettoyer le bouchon de
remplissage du circuit de refroidissement (1) et
examiner le joint (2). Si le joint est endommagé,
mettre le bouchon de remplissage usagé au rebut
et monter un bouchon neuf. Si le joint n'est pas
endommagé, procéder à un contrôle de pression
du bouchon de remplissage au moyen d'une
pompe de pressurisation adaptée. La pression
correcte est gravée sur la face du bouchon de
remplissage. Si le bouchon de remplissage ne
maintient pas la pression correcte, le remplacer.
5. Monter le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement.
SFBU8604
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