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ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
MISE EN GARDE !
L'utilisation d'une huile à transmis-
sion différente de celle recomman-
dée par le constructeur risque de
détériorer la qualité du passage des
vitesses ou de causer des vibra-
tions dans le convertisseur de cou-
ple. L'utilisation d'une huile autre
que celle recommandée par le cons-
tructeur nécessitera également le
remplacement plus fréquent de
l'huile de la transmission et du filtre.
Reportez-vous à la section « Liqui-
des, lubrifiants et pièces d'origine
recommandés ».
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JAUGE D'HUILE DE TRANSMISSION À 4 RAPPORTS
Directives pour la vérification du
niveau d'huile
Le niveau d'huile de la transmission auto-
matique doit être vérifié à chaque fois que
le véhicule fait l'objet d'un entretien. La
conduite avec un niveau d'huile non adé-
quat réduira grandement les durées de
vie de la transmission et de l'huile.
Vous devez suivre les directives décrites
ci-dessous pour vérifier adéquatement le
niveau d'huile de la transmission automa-
tique :
1. Placez le véhicule sur une surface
plane.
2. Faites tourner le moteur au ralenti nor-
mal pendant au moins 60 secondes.
3. Serrez le frein de stationnement.
4. Placez le sélecteur de vitesses pen-
dant quelques instants sur chacune des
positions en terminant par la position P
(stationnement).
Essuyez
autour de la jauge d'huile afin de ne pas
risquer que de la saleté entre dans la
transmission.
5. Sortez la jauge et déterminez si le
liquide est chaud ou tiède. La température
du liquide à chaud se situe en principe
autour de 82 °C (180 °F) lorsque le véhi-
cule a roulé pendant au moins 24 km.
Vous devez avoir du mal à toucher le
liquide du bout des doigts. L'huile est
froide lorsque sa température est infé-
rieure à 27 °C (80 °F).
la
surface
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