Chrysler Pacifica 2007 Mode D'emploi page 270

DÉMARRAGE ET CONDUITE
Si le fabricant de chaînes antidérapantes
et le constructeur automobile suggèrent
des vitesses maximales de conduite diffé-
rentes, respectez toujours la vitesse la
plus basse. Cet avis s'applique à tous les
dispositifs de traction à chaînes, y com-
pris les chaînes à maillons et à câble
(radiales).
PNEUS D'HIVER
Certaines régions exigent l'utilisation de
pneus d'hiver. Les pneus normaux sont de
type Toutes saisons et respectent ces
exigences, ainsi que l'indique la désigna-
tion M+S moulée sur le flanc du pneu.
Si vous devez monter des pneus d'hiver,
choisissez des dimensions et un type
équivalents à ceux des pneus d'origine.
Montez les pneus d'hiver seulement par
train de quatre. Ne pas se conformer à
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cette directive peut avoir une influence
négative sur la sécurité et la maniabilité de
votre véhicule.
Les pneus d'hiver ont en général des
cotes de vitesse plus basses que celles
des pneus d'origine de votre véhicule et
ne devraient pas être utilisés pendant des
périodes prolongées à des vitesses supé-
rieures à 120 km/h (75 mi/h).
PERMUTATION DES PNEUS
Les pneus avant et arrière d'un véhicule
sont assujettis à des charges et à des
sollicitations différentes (direction, trac-
tion, freinage). Cela explique pourquoi les
pneus s'usent à un rythme différent et
pourquoi ils ont tendance à s'user de
façon inégale.
Vous pouvez minimiser cette inégalité
d'usure en procédant à la permutation des
pneus aux intervalles requis. La permuta-
tion des pneus est particulièrement béné-
fique aux pneus dont la sculpture est
efficace, comme c'est le cas pour les
pneus toutes saisons. La permutation pro-
longe la durée de vie du pneu, aide à
maintenir des niveaux de traction accep-
tables dans la boue, la neige et l'eau, et
offre une conduite silencieuse.
Consultez la section « Programmes d'en-
tretien » du présent manuel et respectez
les recommandations quant à la fré-
quence de permutation des pneus adap-
tée à votre type de conduite. Au besoin,
vous pouvez effectuer une permutation
plus fréquente des pneus. En cas d'usure
rapide ou inhabituelle, vous devriez en
trouver la cause et la corriger avant de
permuter les pneus.