Chrysler Pacifica 2007 Mode D'emploi page 271

Table des Matières

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Le diagramme ci-dessous illustre la mé-
thode de permutation « croisée vers
l'avant » recommandée.
SÉQUENCE DE PERMUTATION DES PNEUS
AVANT DU VÉHICULE
PERMUTATION DES 4 PNEUS
SYSTÈME DE SURVEILLANCE
DE LA PRESSION DES PNEUS
— SELON L'ÉQUIPEMENT
• Le système de surveillance de la pres-
sion des pneus (TPMS) est conçu pour
avertir le conducteur que la pression de
l'un des pneus est trop basse compa-
rativement aux valeurs à froid recom-
mandées sur l'étiquette d'information
du véhicule. (L'étiquette est apposée
sur le pied milieu du côté conducteur.)
• La pression de gonflage varie selon la
température, soit de 1 lb/po
par tranche de 6,5 °C (12 °F). Cela
signifie que la pression monte ou des-
cend proportionnellement en fonction
de la température extérieure. La pres-
sion des pneus augmente aussi quand
le véhicule roule — cette situation est
normale et ne nécessite aucun réglage
de la pression.
NOTA : Consultez la rubrique Pneus —
Généralités de la présente section pour
de plus amples renseignements sur le
gonflage approprié des pneus du véhi-
cule.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Le système de surveillance de la pres-
sion des pneus (TPMS) avertit le con-
ducteur du sous-gonflage d'un pneu
quand la pression de gonflage chute
sous le seuil critique pour quelque rai-
2
(6,9 kPa)
son que ce soit, y compris la tempéra-
ture froide.
• Le système de surveillance de la pres-
sion des pneus (TPMS) continue
d'avertir le conducteur du gonflage in-
suffisant d'un pneu tant que celui-ci
n'est pas regonflé correctement, et le
système reste activé tant que la pres-
sion n'est pas rétablie au moins à la
valeur à froid recommandée sur l'éti-
quette d'information. Quand le témoin
de basse pression des pneus s'allume,
il faut gonfler le ou les pneus visés à la
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