ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
Portez une attention particulière aux
tuyaux qui se trouvent le plus près des
sources de chaleur élevée, telles que le
collecteur d'échappement. Vérifiez le tra-
jet des tuyaux pour vous assurer qu'ils ne
risquent pas de toucher une source de
chaleur ou une pièce en mouvement, ce
qui pourrait les endommager ou les user.
Assurez-vous que les tuyaux en nylon
logés dans ces parties n'ont pas fondu et
ne se sont pas écrasés.
Vérifiez tous les raccords et colliers de
serrage des tuyaux pour vous assurer
qu'ils sont solides et exempts de traces de
fuite.
Les pièces qui paraissent usées ou dété-
riorées au point de pouvoir engendrer une
défaillance doivent être remplacées im-
médiatement.
342
Freins
Tous les éléments du circuit de freinage
doivent faire l'objet d'un contrôle régulier
afin d'assurer le bon fonctionnement du
système. La section « Programmes d'en-
tretien » du guide définit la périodicité
d'entretien recommandée.
AVERTISSEMENT !
L'usage abusif des freins peut cau-
ser leur défaillance et être à l'origine
d'un accident. Le fait de conduire en
gardant le pied sur la pédale de frein
peut causer la surchauffe des
freins, user de façon excessive les
garnitures et même endommager le
circuit de freinage. En cas d'ur-
gence, vos freins risquent de faire
défaut.
Tuyaux des circuits de freinage et de
direction assistée
Au moment de l'entretien régulier de votre
véhicule, faites vérifier la surface des
tuyaux et des canalisations en nylon pour
repérer de possibles dommages causés
par la chaleur ou des éléments mécani-
ques. Tout durcissement, fendillement,
craquelure, déchirure, coupure, usure par
frottement ou renflement excessif signale
une détérioration du caoutchouc. Portez
une attention particulière aux tuyaux qui
se trouvent à proximité de sources de
chaleur élevée, comme les collecteurs
d'échappement.
Assurez-vous que les tuyaux en nylon
logés dans ces parties n'ont pas fondu et
ne se sont pas écrasés.