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• Le liquide de refroidissement
chaud ou la vapeur provenant du
radiateur peuvent causer de gra-
ves
brûlures
à
comme à d'autres personnes. Si
vous voyez ou entendez de la
vapeur sortir de sous le capot,
attendez que le radiateur se soit
refroidi avant d'ouvrir le capot.
N'essayez jamais d'ouvrir le bou-
chon du radiateur lorsque celui-ci
est chaud.
Vérifications du liquide de
refroidissement
Vérifiez le liquide de refroidissement du
moteur (antigel) aux 12 mois (avant l'arri-
vée du temps froid, s'il y a lieu). Si le
liquide semble sale ou semble contenir
des résidus de rouille, le circuit doit être
vidangé, rincé et rempli de nouveau avec
du liquide de refroidissement propre.
Assurez-vous que l'avant du condensa-
teur du climatiseur n'est pas obstrué par
l'accumulation d'insectes, de feuilles mor-
vous-même
tes, etc. S'il est sale, nettoyez-le en vapo-
risant doucement de l'eau au moyen d'un
boyau d'arrosage, en un mouvement ver-
tical, sur la face avant du condensateur.
Assurez-vous que les tuyaux du vase
d'expansion ne sont pas friables, craque-
lés, déchirés ou coupés et que les rac-
cords au vase et au radiateur sont solides.
Vérifiez l'ensemble du circuit pour y déce-
ler de possibles fuites.
Le moteur étant à température normale de
fonctionnement mais à l'arrêt, vérifiez
l'étanchéité du bouchon de radiateur en
créant une dépression par la vidange
d'une petite quantité de liquide de refroi-
dissement au moyen du robinet de vi-
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
dange du radiateur. Si le bouchon est bien
étanche, le liquide de refroidissement de-
vrait commencer à s'évacuer du vase
d'expansion. NE DÉVISSEZ EN AUCUN
CAS LE BOUCHON DE RADIATEUR
LORSQUE LE CIRCUIT DE REFROIDIS-
SEMENT EST CHAUD.
Circuit de refroidissement – Vidange,
rinçage et remplissage
Le circuit doit être vidangé, rincé et de
nouveau rempli aux intervalles prescrits
dans les programmes d'entretien.
Si la solution est sale ou contient une quantité
considérable de sédiments, nettoyez et rincez le
circuit à l'aide d'un produit fiable de nettoyage
pour circuits de refroidissement. Rincez ensuite
soigneusement pour enlever toute trace de dé-
pôts et de produits chimiques. Débarrassez-vous
de la solution d'antigel usagée de façon appro-
priée.
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