qui patine. Le système peut alors trans-
mettre plus de couple à la roue qui ne
patine pas. Cette fonction reste active
même si l'antipatinage et l'antidérapage
sont réglés soit au mode partiellement ou
entièrement désactivé.
Le témoin ESP/TCS du groupe d'instru-
ments s'allume dès que l'antipatinage en-
tre en fonction.
Pour désactiver le système, appuyez sur
le commutateur du système antipatinage,
situé près du cendrier dans la console
centrale, et maintenez-le enfoncé jusqu'à
ce que le témoin du système antipatinage
du groupe d'instruments s'allume.
Commutateur du système antipatinage
Pour remettre le système en fonction,
maintenez de nouveau le commutateur
enfoncé jusqu'à ce que le témoin de l'an-
tipatinage s'éteigne.
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
NOTA :
• Le témoin du système antipatinage s'al-
lume chaque fois que le commutateur
d'allumage est mis à ON (marche),
même si vous avez auparavant appuyé
sur le commutateur pour désactiver le
système.
• Des bourdonnements et des cliquetis
se font entendre lorsque le système
antipatinage est en fonction.
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