Chrysler Pacifica 2007 Mode D'emploi page 238

DÉMARRAGE ET CONDUITE
AVERTISSEMENT !
N'utilisez jamais la position P (sta-
tionnement) avec une transmission
automatique en guise de frein de
stationnement. Serrez toujours à
fond le frein de stationnement lors-
que vous garez votre véhicule pour
éviter qu'il ne se déplace et cause
des blessures ou des dommages
matériels.
En cas de panne du circuit électrique, il
existe un moyen de contourner le dispo-
sitif de déverrouillage du levier des vites-
ses au frein. Pour neutraliser ce dispositif,
vous devez tourner la clé dans le commu-
tateur d'allumage à la position ACC (ac-
cessoires) ou ON (marche). Relevez l'en-
joliveur du levier de vitesses et tirez-le
vers l'arrière.
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Neutralisez le dispositif en appuyant sur la
patte rose, située dans le coin inférieur
droit, sous l'enjoliveur du levier de vites-
ses. Une fois la commande prioritaire ac-
tivée, vous pouvez dégager le levier de
vitesses de la position P (stationnement)
sans appuyer sur le frein. Enfin, remettez
l'enjoliveur du levier de vitesses en place.
Neutralisation du dispositif de déverrouillage
du levier des vitesses au frein
« R » (marche arrière)
Ne passez à cette position que lorsque le
véhicule est complètement immobilisé.
« N » (point mort)
Vous pouvez démarrer le moteur quand le
levier de vitesses est à cette position.
« D » (surmultiplicateur)
Utilisé pour la conduite urbaine ou sur
l'autoroute, il permet les passages de
vitesses et rétrogradations en douceur en
plus d'être économique sur la consomma-
tion de carburant. Lorsque de fréquents
embrayages de la transmission survien-
nent pendant que vous êtes en mode de
surmultiplicateur, comme c'est le cas lors-
que vous utilisez votre véhicule dans des
conditions impliquant l'application d'une
charge importante (terrain accidenté,