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«ON»
Permet à l'essence de se rendre au
carburateur. C'est la position normale
pendant la marche du véhicule.
«RES» (RÉSERVE)
Lorsque le carburant est épuisé dans
le réservoir de carburant alors que le
robinet est en position «ON», on dis-
pose d'une réserve de carburant de
secours qu'on met en circuit en tour-
nant le bouton à la position «RES». La
réserve représente environ 30% du ré-
servoir de carburant. N'utiliser cette
position que si le carburant vient à
manquer en position «ON».
Refaire le plein dans les plus brefs dé-
lais lorsqu'on utilise la réserve de car-
burant. Veiller ensuite à remettre le ro-
binet à la position «ON».
ATTENTION: Si le robinet de carbu-
rant n'est pas bien aligné sur la po-
sition «ON», son ouverture est in-
complète et l'écoulement du carbu-
rant peut être insuffisant. S'assurer
que le robinet est complètement
ouvert pendant l'utilisation.
21) Pédale de frein arrière
Cette pédale est adjacente au repose-
pied droit. Lorsqu'on l'enfonce, le frein
arrière est serré. Lorsqu'on la relâche,
elle devrait retourner à sa position ini-
tiale. La puissance du freinage est pro-
portionnelle à la force exercée sur la
pédale, et dépend aussi de l'état du
terrain.
REMARQUE: Le freinage arrière a aus-
si un effet sur les roues avant, par l'in-
termédiaire du groupe d'entraînement.
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V01K01Y
TYPIQUE
1. Pédale de frein arrière
22) Poignée du démarreur
à rappel
La poignée du démarreur à rappel sert
à démarrer le moteur manuellement
en cas de nécessité.
Procéder de la façon habituelle pour le
démarrage en utilisant le démarreur à
rappel plutôt que le démarreur élec-
trique.
Il s'agit d'un dispositif à câble à rebobi-
nage automatique, situé sur le pan-
neau de gauche, sous l'avant du siège.
Pour démarrer le moteur, tirer lente-
ment la poignée jusqu'à ce qu'une ré-
sistance se fasse sentir, et continuer
ensuite de tirer jusqu'à ce qu'on excède
la crête de la course de compression
(forte résistance de rotation), et tirer
ensuite de façon vigoureuse. Relâcher
la poignée lentement.
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