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16) Interrupteur
d'allumage
Cette commande est située au bas du
combiné d'instruments.
Il s'agit d'un interrupteur à clé à trois po-
sitions: «OFF», «ON» avec phares et
feu et «ON» sans phares et feu.
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V01I17Y
1. Interrupteur d'allumage
Introduire la clé dans l'interrupteur et la
tourner à la position voulue. Pour retirer
la clé, la tourner à la position «OFF»,
puis tirer sur la clé.
La position «ON» avec phares et feu
allume tous les phares et le feu, que le
moteur soit en marche ou non. Les
phares s'allument automatiquement à
intensité faible. Se souvenir que si on
laisse les lampes allumées pendant
que le moteur est à l'arrêt, on risque de
décharger la batterie. Toujours mettre
l'interrupteur d'allumage à la position
«OFF» après avoir arrêté le moteur.
REMARQUE: Bien qu'on puisse arrê-
ter le moteur en tournant la clé de con-
tact à la position «OFF», on recom-
mande de l'arrêter en appuyant sur
l'interrupteur de démarrage/d'arrêt.
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Arrêt automatique
Si pour une raison quelconque, le mo-
teur n'est pas démarré dans un délai
de 3 minutes environ, le MEM (module
électronique multifonctionnel) coupe
l'alimentation de toutes les fonctions
électriques. Il suffit de tourner la clé à
la position «OFF», et ensuite à la posi-
tion «ON» pour rétablir le fonctionne-
ment normal.
17) Levier d'étrangleur
Situé au bas du combiné d'instruments,
ce dispositif comporte un levier variable.
Il sert à faciliter le démarrage à froid.
La position «OFF» correspond à la
marche normale lorsque le moteur est
chaud.
V01I17Z
LEVIER D'ÉTRANGLEUR EN POSITION
«OFF»
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