VÉRIFICATION DE PRÉUTILISATION
AVERTISSEMENT
La vérification de préutilisation
est primordiale avant qu'on uti-
lise le véhicule. Ne pas démarrer
avant de s'être assuré du bon
fonctionnement de tous les mé-
canismes et de toutes les fonc-
tions du véhicule. Des blessures
graves et même la mort pour-
raient se produire si on ne procède
pas de la façon prescrite.
• Vérifier la pression et l'état des pneus.
• S'assurer que les roues et les roule-
ments ne sont pas usés ni endom-
magés.
• Vérifier l'emplacement des comman-
des et s'assurer qu'elles fonction-
nent correctement.
• S'assurer que la direction fonctionne
bien.
• Actionner la manette d'accélérateur
à quelques reprises pour voir si elle
fonctionne bien. Celle-ci doit revenir
automatiquement à la position du
ralenti dès qu'on la relâche.
• Actionner les manettes et la pédale
de frein et s'assurer que le freinage
est complet. Les manettes et la pé-
dale doivent revenir complètement
à leur position initiale dès qu'on les
relâche.
• S'assurer que le levier sélecteur fonc-
tionne, et le ramener ensuite à la po-
sition «P».
• Vérifier le fonctionnement des inter-
rupteurs d'allumage et de démarrage/
arrêt, des phares, du commutateur
d'éclairage, du feu arrière et des
lampes témoins.
• Vérifier les niveaux de carburant,
d'huile et de liquide de refroidisse-
ment.
• Vérifier si les composants du moteur/
transmission et du groupe d'entraî-
nement présentent des fuites d'huile.
• S'assurer que le robinet de carbu-
rant est complètement ouvert (posi-
tion ON).
• Nettoyer les phares et le feu arrière.
• S'assurer que le couvercle du com-
partiment de rangement avant est
correctement fixé.
• S'assurer que le siège est correcte-
ment fixé.
• Si on transporte une charge, respec-
ter la charge admissible du véhicule.
S'assurer que la charge est correc-
tement fixé aux porte-bagages.
• Si on tire une remorque ou tout autre
équipement, s'assurer que celui-ci
est conforme à la charge admissible
au timon et à la capacité de remor-
quage. S'assurer que la remorque
est bien fixée à l'attelage.
• Vérifier visuellement et au toucher
si des pièces présentent un jeu
alors que le moteur est arrêté. Véri-
fier les attaches.
• S'assurer que la voie est libre sur le
trajet du véhicule.
• Conduire vers l'avant sur quelques
pieds et serrer à tour de rôle chacun
des freins pour vérifier leur fonc-
tionnement.
Corriger tout problème décelé. S'a-
dresser à un concessionnaire auto-
risé de VTT Bombardier s'il y a lieu.
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