Perkins 2206F-E13TA Utilisation Et Entretien page 8

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Sécurité
Généralités
• Le moteur est coupé. S'assurer que le moteur ne
peut être mis en marche.
• Appliquer le verrouillage de protection des
commandes.
• Serrer le frein auxiliaire (secours) ou le frein de
stationnement.
• Caler ou immobiliser le véhicule avant de procéder
à l'entretien ou à des réparations.
• Débrancher les batteries avant de procéder à
l'entretien ou à une intervention sur le circuit
électrique. Débrancher les câbles de masse de la
batterie. Obturer les fils afin d'éviter toute
production d'étincelle. Selon équipement, laisser le
liquide d'échappement diesel se purger avant de
débrancher la batterie.
• Le cas échéant, débrancher les connecteurs des
injecteurs-pompes qui se trouvent sur le support
de culbuteurs. Ceci contribuera à éviter les
blessures provoquées par la tension élevée des
injecteurs-pompes. Ne pas toucher aux bornes
d'injecteur-pompe pendant que le moteur est en
marche.
• Ne pas se lancer dans des réparations ou des
réglages du moteur pendant que celui-ci est en
marche.
• Ne pas se lancer dans des réparations que l'on ne
comprend pas. Utiliser les outils appropriés.
Remplacer ou réparer tout équipement
endommagé.
• Avant la mise en marche initiale d'un moteur neuf
ou la remise en marche d'un moteur après
intervention, prendre les dispositions nécessaires
pour arrêter le moteur au cas où il s'emballerait.
L'arrêt du moteur peut s'effectuer en coupant son
alimentation en carburant ou son alimentation en
air. S'assurer que seule la conduite d'alimentation
est coupée. S'assurer que la canalisation de retour
de carburant est ouverte.
• Démarrer le moteur depuis le poste de conduite
(cabine). Ne jamais effectuer de branchement
directement sur les bornes du démarreur ou sur
celles des batteries. Ceci peut neutraliser le
dispositif de démarrage au point mort ou
endommager le circuit électrique.
Les gaz d'échappement des moteurs contiennent des
produits de combustion qui peuvent s'avérer nocifs.
Toujours faire démarrer le moteur et le laisser tourner
dans un endroit bien aéré. Si le moteur se trouve
dans un endroit fermé, évacuer les gaz
d'échappement au dehors.
Retirer les pièces suivantes avec prudence. Pour
éviter que des liquides sous pression ne soient
pulvérisés ou projetés, placer un chiffon sur la pièce
déposée.
• Bouchons de remplissage
• Graisseurs
• Prises de pression
• Reniflards
• Bouchons de vidange
Déposer les plaques-couvercles avec prudence.
Desserrer progressivement, mais ne pas déposer les
deux derniers boulons ou les deux derniers écrous
qui se trouvent aux extrémités opposées de la
plaque-couvercle ou du dispositif. Avant de déposer
les deux derniers boulons ou les deux derniers
écrous, desserrer le couvercle en faisant levier afin
de diminuer la force exercée par le ressort ou
détendre toute autre pression.
SFBU9071