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Recommandations d'entretien
Renseignements sur la révision générale
10. Brancher les canalisations de liquide de
refroidissement.
11. Brancher la canalisation de liquide
d'échappement diesel.
Renseignements sur la
révision générale
Pour une solution de révision générale, contacter le
distributeur Perkins .
Embrayage de prise de force –
Vérification
REMARQUE
Avant de mettre en service une prise de force neuve,
on doit faire contrôler le réglage de l'embrayage. Le
réglage de l'embrayage doit être contrôlé à nouveau
au bout des premières dix heures de fonctionnement.
Les plateaux d'embrayage neufs ont une période de
"rodage", et plusieurs réglages de l'embrayage seront
éventuellement nécessaires pour que les plateaux
neufs soient "rodés".
Illustration
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(1) Plaque d'instructions
(2) Plaque de numéro de série
Vérifier régulièrement le "réglage de l'embrayage"
après son rodage. Les applications intensives, qui
nécessitent des engagements fréquents et de
longues périodes de patinage, impliquent de régler
plus souvent l'embrayage que les applications
légères. Le couple de fonctionnement doit être
mesuré pour déterminer si un réglage de l'embrayage
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est nécessaire.
Se référer à la plaque d'instructions (1) et aux autres
supports d'informations du constructeur d'origine pour
en savoir plus sur la lubrification, le réglage et obtenir
d'autres recommandations d'entretien. Effectuer
l'entretien tel que spécifié sur la plaque d'instructions.
Ne pas faire tourner le moteur alors que la plaque-
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couvercle d'instructions est déposée de l'em-
brayage. Il y a risque de blessures.
Si l'embrayage est endommagé au point qu'une
défaillance risque d'en provoquer l'éclatement,
les projections peuvent blesser toute personne se
trouvant à proximité. On doit prendre les précau-
tions qui s'imposent afin de prévenir les
accidents.
Radiateur - Nettoyage
Nota: Adapter la fréquence des nettoyages en
fonction de l'environnement de travail.
Contrôler les points suivants sur le radiateur : ailettes
endommagées, corrosion, saleté, graisse, insectes,
feuilles, huile and autres débris. Au besoin, nettoyer
le radiateur.
L'emploi d'air comprimé peut provoquer des
blessures.
Faute d'utiliser la méthode appropriée, on s'ex-
pose à des blessures. Lors de l'emploi d'air
comprimé, porter un masque serre-tête, des vête-
ments et des chaussures de protection.
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La pression d'air maximale pour le nettoyage doit
être inférieure à 205 kPa (30 psi) lorsque la buse
a un débit nul.
Il est préférable d'utiliser de l'air comprimé pour retirer
les débris qui ne collent pas. Diriger l'air dans le sens
inverse du débit d'air. Maintenir la buse d'air à environ
6 mm (0,25 in) des ailettes. Déplacer lentement la
buse d'air parallèlement aux tubes. Ceci déloge les
débris présents entre les tubes.
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