Perkins 2206F-E13TA Utilisation Et Entretien page 49

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Le branchement et le débranchement des câbles
de batterie à une batterie peut provoquer une ex-
plosion pouvant causer des blessures voire la
mort. Le branchement et le débranchement d'au-
tres équipements électriques peut également pro-
voquer une explosion pouvant causer des
blessures voire la mort. Les méthodes de bran-
chement et de débranchement des câbles de bat-
terie et d'autres équipements électriques doivent
être utilisées uniquement en atmosphère non
explosif.
Le branchement incorrect des câbles volants peut
provoquer une explosion dangereuse.
Veiller à ce qu'il ne se produise pas d'étincelles à
proximité des batteries. Les étincelles peuvent
faire exploser les vapeurs dégagées par les batte-
ries. Veiller à ce que les extrémités des câbles vo-
lants n'entrent pas en contact entre elles ou avec
le moteur.
Nota: Si possible, déterminer d'abord la raison pour
laquelle le moteur refuse de démarrer. Se référer au
Guide de recherche et d'élimination des pannes, "Le
moteur ne démarre pas et Le démarreur tourne mais
le moteur ne démarre pas" pour plus d'informations.
Effectuer toutes les réparations nécessaires. Si le
moteur ne démarre pas à cause de l'état de la
batterie, charger la batterie ou faire démarrer le
moteur à l'aide d'une autre batterie et de câbles
volants.
L'état de la batterie peut être de nouveau contrôlé
une fois le moteur à l'ARRÊT.
REMARQUE
Utilisation d'une source de batterie de même tension
que le démarreur électrique. Pour les démarrages à
l'aide de câbles volants, utiliser UNIQUEMENT la mê-
me tension. L'utilisation d'une tension plus élevée dé-
tériorera le circuit électrique.
Ne pas inverser les câbles de batterie car cela risque
d'endommager l'alternateur. Le câble de masse doit
être fixé en dernier et retiré en premier.
Mettre tous les accessoires électriques HORS TEN-
SION avant de fixer les câbles volants.
Veiller à placer le commutateur général d'alimentation
sur ARRÊT avant de fixer les câbles volants sur le
moteur à faire démarrer.
Après le démarrage du moteur
1. Tourner le contacteur de démarrage du moteur en
panne sur ARRÊT. Arrêter tous les accessoires
des moteurs.
2. Brancher une extrémité positive du câble volant à
la borne positive de la batterie déchargée.
Brancher l'autre extrémité positive du câble volant
à la borne positive de la batterie de la machine de
dépannage.
3. Brancher une extrémité négative du câble volant à
la borne négative de la machine de dépannage.
Relier l'autre extrémité négative du câble volant au
bloc-moteur ou à la masse du châssis. En
procédant de cette manière, on empêche
d'éventuelles étincelles d'enflammer les gaz
combustibles dégagés par certaines batteries.
Nota: L'ECM du moteur doit être alimenté pour que le
moteur de démarrage puisse être utilisé, faute de
quoi des dommages pourraient se produire.
4. Démarrer le moteur selon la procédure d'utilisation
normale. Se référer au présent Guide d'utilisation
et d'entretien, "Démarrage du moteur".
5. Immédiatement après le démarrage du moteur,
débrancher les câbles volants en procédant dans
l'ordre inverse.
Après un démarrage avec des câbles volants, il est
possible que l'alternateur ne puisse pas recharger
complètement des batteries fortement déchargées.
Les batteries doivent être remplacées ou chargées à
la tension correcte avec un chargeur de batterie
après l'arrêt du moteur. De nombreuses batteries
jugées inutilisables sont en fait rechargeables. Se
référer au Guide d'utilisation et d'entretienBatterie -,
"Remplacement" et au document Essais et réglages,
"Manual Battery - Test".
Après le démarrage du moteur
Nota: Aux températures comprises entre 0 et 60 °C
(32 et 140 °F), le réchauffage dure environ 3 minutes.
Par des températures inférieures à 0 °C (32 °F), un
temps de réchauffage supplémentaire peut être
nécessaire.
Lorsque le moteur tourne au ralenti pendant le
réchauffage, se conformer aux indications suivantes:
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Démarrage
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