Table des Matières
Publicité
SFBU9071
Avant de remplir le circuit de refroidissement, la
commande de chauffage (selon équipement) doit être
réglée sur la position CHAUD. Consulter le
constructeur d'origine pour régler la commande de
chauffage. Après avoir vidangé le circuit de
refroidissement et l'avoir à nouveau rempli, faire
tourner le moteur jusqu'à ce que le niveau de liquide
de refroidissement atteigne la température normale
de fonctionnement et jusqu'à ce qu'il se stabilise. Au
besoin, faire l'appoint de solution de refroidissement
jusqu'au niveau approprié.
Remplacement par du liquide de
refroidissement longue durée Perkins
Pour passer de l'antigel à usage intensif au liquide de
refroidissement longue durée Perkins , effectuer les
opérations suivantes:
REMARQUE
Veiller à ne pas laisser les liquides se répandre pen-
dant le contrôle, l'entretien, les essais, les réglages et
les réparations du moteur. Prévoir un récipient adé-
quat pour recueillir les liquides avant d'ouvrir un
compartiment ou de démonter une composant conte-
nant des liquides.
Évacuer tous les liquides vidangés conformément à
la réglementation locale.
1. Laisser le liquide de refroidissement s'écouler dans
un récipient adéquat.
2. Évacuer le liquide de refroidissement
conformément aux réglementations locales.
3. Remplir le circuit de refroidissement avec une
solution à 33% de liquide de refroidissement
longue durée Perkins et faire tourner le moteur,
puis s'assurer que le thermostat s'ouvre. Couper le
moteur et le laisser refroidir. Vidanger le liquide de
refroidissement.
Nota: Utiliser de l'eau distillée ou déionisée dans la
solution.
4. Remplir à nouveau le circuit de refroidissement
avec une solution à 33% de liquide de
refroidissement longue durée Perkins et faire
tourner le moteur, puis s'assurer que le thermostat
s'ouvre. Couper le moteur et le laisser refroidir.
5. Vidanger le circuit de refroidissement.
REMARQUE
Un rinçage incorrect ou incomplet du circuit de refroi-
dissement peut endommager les pièces en cuivre ou
d'un autre métal.
6. Remplir le circuit de refroidissement avec du
liquide de refroidissement longue durée
prémélangé Perkins. Faire tourner le moteur.
S'assurer que toutes les soupapes de liquide de
refroidissement s'ouvrent et couper le moteur. Une
fois refroidi, vérifier le niveau de liquide de
refroidissement.
Contamination du circuit de
refroidissement avec du liquide de
refroidissement longue durée
REMARQUE
Le mélange de liquide de refroidissement longue du-
rée avec d'autres produits limite son efficacité et sa
durée de service. Utiliser uniquement des produits
Perkins pour les liquides de refroidissement prémé-
langés ou concentrés. L'inobservation de ces recom-
mandations peut entraîner une réduction de la durée
de
service
des
composants
refroidissement.
Un circuit contenant du liquide de refroidissement
longue durée peut tolérer une contamination à un
maximum de 10 % d'antigel classique à usage
intensif ou d'additif. Si la contamination dépasse 10
% de la capacité totale du circuit, effectuer l'UNE des
procédures suivantes:
• Vidanger le circuit de refroidissement dans un
récipient adéquat. Évacuer le liquide de
refroidissement conformément aux
réglementations locales. Rincer le circuit avec une
solution de 5 à 10% de liquide de refroidissement
longue durée Perkins. Remplir le circuit avec du
liquide de refroidissement longue durée Perkins .
• Vidanger une partie du circuit de refroidissement
dans un récipient adéquat conformément aux
réglementations locales. Remplir ensuite le circuit
de refroidissement avec du liquide de
refroidissement longue durée prémélangé. Cette
procédure réduit le taux de contamination à moins
de 10 %.
• Entretenir le circuit comme un circuit avec liquide
de refroidissement classique à usage intensif.
Traiter le circuit avec un additif. Vidanger le liquide
de refroidissement à l'intervalle de vidange
conseillé pour le liquide de refroidissement
classique à usage intensif.
69
Contenances
Liquides conseillés
du
circuit
de
Publicité
Chapitres
Table des Matières
