salmson Rocsan evo Installation Et Mise En Service page 101

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• En las siguientes mediciones: el valor ha de ser superior
a 2 MΩ.
En el caso de motores con condensador integrado se
deben cortocircuitar los devanados antes de realizar
la prueba.
Si la resistencia del aislamiento es muy baja, puede
haber penetrado humedad en el cable y/o en el
motor. ¡no vuelva a conectar el producto y consulte
al fabricante!
8.3.2. Girar el rodete
1. Coloque la unidad horizontalmente sobre una superficie
firme.
Preste atención a que la unidad no se pueda caer ni
resbalar.
2. Introduzca con cuidado y despacio la mano en la carcasa
hidráulica por debajo y gire el rodete.
¡CUIDADo con bordes afilados!
En los rodetes y en la boca hidráulica se pueden
formar bordes afilados. ¡Peligro de sufrir lesiones!
Utilice los medios de protección corporal necesa-
rios, p. ej. guantes.
8.3.3. Control del nivel de aceite en la cámara de bloqueo de
aceite
La cámara de bloqueo de aceite tiene una abertura común para
vaciar y rellenar la cámara.
ADVERTEnCIA de lesiones debido a medios de
servicio calientes o bajo presión.
Una vez apagada la unidad, el aceite sigue estando
caliente y está bajo presión. Por ello, el tornillo de
cierre puede salir disparado y derramarse el aceite
caliente. Existe peligro de lesiones o quemaduras.
Deje primero que el aceite se enfríe a temperatura
ambiente.
Fig. 7.: Tornillos de cierre
1 Tornillo de cierre
1. Coloque horizontalmente la unidad sobre una superficie
firme, de forma que el tornillo de cierre quede hacia arriba.
Preste atención a que la unidad no se pueda caer ni
resbalar.
2. Desenrosque lenta y cuidadosamente el tornillo de cierre.
¡Atención: el medio de servicio puede estar bajo pre-
sión! Es posible que el tornillo salga disparado.
3. El aceite debe llegar hasta aproximadamente 1 cm por
debajo de la abertura del tornillo de cierre.
4. Si en la cámara de bloqueo de aceite no hay aceite sufi-
ciente, añada más aceite. Para ello, siga las indicaciones
que se dan en el apartado "Cambio de aceite".
5. Limpie el tornillo de cierre, si es necesario cambie el nuevo
anillo obturador y vuelva a enroscarlo.
8.3.4. Inspección visual de los cables de suministro de corrien-
te
Se debe revisar si en los cables de suministro de corriente se han
producido pompas, desgarros, arañazos, rozaduras y/o aplasta-
mientos. Si se detectan daños, se deberá apagar inmediatamente
la unidad y cambiarse el cable dañado.
Los cables sólo los puede cambiar el servicio de
atención al cliente de Salmson o un taller de servicio
autorizado o que tenga la certificación necesaria. El
producto no se podrá volver a poner en funciona-
miento hasta que no se hayan subsanado correcta-
mente los daños.
8.3.5. Inspección visual de los accesorios
Ha de comprobarse que los accesorios estén en el lugar correcto
y que funcionen perfectamente. Los accesorios que estén sueltos
y/o defectuosos se habrán de reparar o cambiar inmediatamente.
8.3.6. Inspección visual del desgaste del revestimiento y de
la carcasa
Los revestimientos y componentes de la carcasa no pueden
presentar daños. Si los revestimientos presentan daños visibles,
repárelos según sea necesario. Si los componentes de la carcasa
presentan daños visibles, póngase en contacto con el servicio
de atención al cliente de Salmson.
8.3.7. Comprobación del funcionamiento de los dispositivos de
seguridad y de monitoreo
Dispositivos de monitoreo son, p. ej., los sensores de temperatura
en el motor, el control de la zona de obturación, el relé de protec-
ción del motor, el relé de sobretensión, etc.
• En general, los relés de protección del motor y de sobre-
tensión, así como otros mecanismos de disparo,
se pueden disparar manualmente para probarlos.
• Para comprobar el control de la zona de obturación o los
sensores de temperatura se debe esperar a que la unidad
se haya refrigerado hasta alcanzar la temperatura ambien-
te y se debe desembornar el cable de conexión eléctrica
del dispositivo de monitoreo integrado en el armario de
distribución. El dispositivo de monitoreo se comprueba
con un ohmímetro. Se deben medir los siguientes valores:
• Sensor bimetal: valor igual a paso "0".
• Sensor de resistencia PTC: un sensor de resistencia
PTC presenta una resistencia al frío de entre 20 y 100
ohmios.
Con 3 sensores en serie resultaría un valor entre 60 y
300 ohmios.
Con 4 sensores en serie resultaría un valor entre 80 y
400 ohmios.
• Control de la zona de obturación: el valor debe encami-
narse hacia "ilimitado". Si los valores son bajos, significa
que hay agua en el aceite. Observe también las indi-
caciones del relé de evaluación, que se puede adquirir
opcionalmente.
Si se dan diferencias considerables, consulte al
fabricante.
8.3.8. Comprobación de los conmutadores/relés utilizados
Consulte cada uno de los pasos de trabajo para comprobar los
conmutadores/relés utilizados en el manual de instrucciones
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