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position sur l'arbre facilement avant qu'il ne se bloque sur celui‐ci en se
refroidissant. Ne jamais dépasser une température de 100 °C.
ème
2
méthode : Avec une presse à main, faire glisser le roulement sur
l'arbre en prenant toujours appui sur la cage intérieure du roulement.
Bien prendre soin de ne pas endommager le roulement ni l'arbre.
3. Enfiler l'ensemble arbre et roulements dans le corps de palier
4. Mettre en place le couvercle de roulement et les vis de fixation
9.3.2.2
MONTAGE DE LA GARNITURE MECANIQUE
Effectuer le montage dans le sens inverse du démontage décrit ci‐
avant en s'aidant du plan en coupe de la pompe.
Prendre toutes les précautions nécessaires lors du montage de la
garniture sur la chemise afin de ne pas endommager les joints et
les faces de frictions de la garniture (épaulement de chemise,
salissures...).
Il est recommandé de graisser l'arbre avec de l'huile légère neutre
afin de faciliter le montage.
Prendre soin de monter la bague à lèvre dans le bon sens. Voir ci‐
dessous.
La garniture mécanique ne nécessite pas de réglage. La cote de
réglage est donnée par construction.
L'ensemble des joints doit être remplacé lors du remontage de la
pompe. Veiller à ne pas plier/casser les joints plats en fibre ou PTFE.
9.3.3
MOTEUR
Afin de garantir une durée de vie optimale du moteur intégré à la
pompe, un minimum d'entretien est nécessaire : nettoyage régulier des
ailettes de refroidissement, contrôle du lignage pompe/moteur, serrage
des presse‐étoupes, ...
La durée de vie des roulements est fonction des charges axiales et
radiales appliquées au bout d'arbre et donc du type de mise en groupe
(pompe monobloc, accouplement semi‐élastique, ...).
Le moteur peut être équipé de paliers à roulements à billes lubrifiés à vie
(2Z) comme de paliers équipés de graisseurs manuels. Les graisseurs
sont alors visibles au droit des paliers et les quantités de graisse sont
mentionnées directement sur la plaque signalétique du moteur.
Se reporter à la notice d'utilisation du constructeur, pour toute question
relative à la maintenance du moteur.
19
9.4 COUPLES DE SERRAGE
La valeur du couple de serrage à appliquer dépend de la matière des
pièces de l'assemblage et de la lubrification utilisée.
Se reporter aux normes en vigueur pour le serrage de brides
fontes ou acier.
Les valeurs de couple de serrage ci‐après sont données à titre indicatif.
Vous pouvez obtenir les valeurs réelles en vous adressant à notre
Hotline technique.
Filetage
M6
M8
M10
M12(*)
M14
M16
M18
M24
M30
(*) : les écrous de fixation des trappes de visite, vidange ou remplissage
doivent être serrés à 25Nm.
Boulonnerie Inox : enduire les filetages de pâte anti‐fretting avant
serrage.
9.5 OUTILLAGE NÉCESSAIRE
La liste ci‐dessous indique les outils qui seront nécessaires pour la
maintenance de votre pompe. Cet outillage est standard et doit
être en dotation dans tout service de maintenance industrielle :
• Clés à ergots pour des vis/écrous taille maximum M 48,
• Clés à douille pour vis taille maximum M 48,
• Clés Allen, dimension maximum 10 mm,
• Set de tournevis,
• Maillet.
Avant toute intervention sur une zone ATEX, s'assurer que les
matériels devant être utilisés sont autorisés.
Equipement plus spécialisé :
• Jeu d'extracteurs pour roulements et paliers lisses,
• Appareil de chauffage par induction pour montage des roulements,
• Clé à chaîne.
Equipement complémentaire minimum pour le lignage du groupe :
• Pied à coulisse à longs becs,
• Pied de biche (arrache clou),
• Réglet,
• Jeu de cales de réglage,
• Masse.
FRANÇAIS
Couple de serrage
9 Nm
23 Nm
46 Nm
80 Nm
130 Nm
150 Nm
180 Nm
250 Nm
300 Nm
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