Contrôles À Effectuer Après Démarrage; Mise Hors Service; Temps D'amorçage - salmson S Serie Manuel D'installation Et Mise En Service

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  FRANÇAIS  
 
12 (12 mois de dispersion). Vérifier qu'elle contient encore de la graisse : 
Si  la  pompe  doit  fonctionner  avec  un  liquide  de  barrage,  de 
 
rinçage,  de  refroidissement  ou  de  réchauffage,  vérifier  que  les 
dispositifs auxiliaires sont branchés et fonctionnent. 
 
  Ouvrir  très  légèrement  la  vanne  au  refoulement  (seulement  si 
installation non prévue avec dispositif/tuyauterie auxiliaire d'amorçage). 
 Ouvrir la totalité des vannes sur la conduite d'aspiration. 
 Mettre en marche  
  Attendre  l'amorçage  complet  de  la  pompe  (si  cela  n'a  pas  déjà  été 
fait) et noter le temps d'amorçage. Puis fermer complètement la vanne 
au  refoulement  et  attendre  la  montée  en  pression  au  refoulement. 
Comparer cette pression à débit nul avec cette indiquée sur la courbe de 
pompe. 
La pompe ne doit pas fonctionner au‐delà de 30 secondes à vanne 
fermée pour éviter un échauffement important du liquide dans le 
corps de pompe. 
  Si  la  pression  correspond,  ouvrir  très  progressivement  la  vanne  au 
refoulement. 
Si la pression est nulle ou très inférieure à la pression requise, se 
 
reporter au chapitre « incidents, causes et remèdes ». 
8.4 CONTRÔLES 
DÉMARRAGE 
Les  contrôles  suivants  sont  à  réaliser  quand  le  groupe  fonctionne  à 
régime établi (débit, pression, température, ...) : 
 
  Contrôler  et  relever  le  point  de  fonctionnement  réel  de  la  pompe. 
Convertir éventuellement la pression en bar lue au manomètre en mce: 
HMT
 = (P
 x 100) / (d x 9,806) avec d= densité du produit pompé. 
mce
bar
  Contrôler  et  relever  l'intensité  consommée  sur  chaque  phase  du 
moteur. 
 Vérifier le réglage des protections moteur. 
 Vérifier la température des paliers à roulement (100°C maxi). 
 
Après  plusieurs  démarrages  vérifier  l'alignement  du  moteur  et  de  la 
pompe (pompes à palier). 
 Vérifier le serrage des boulons de fixation des brides. 
 Vérifier l'absence de fuites et de bruits anormaux. 
 
Pour  le  pompage  de  fluides  chauds,  l'alignement  définitif  de  la 
 
pompe  et  du  moteur  ne  pourra  être  réalisé  qu'une  fois  la 
température de la pompe stabilisée. Voir chapitre 7.1.4 LIGNAGE POMPE 
/ MOTEUR 
 
Relever les températures de surfaces sur palier et corps de pompe, 
 
et aussi la température du produit pompé. 
Les seuils d'alarme et d'arrêt seront réglés par rapport à ces valeurs. Se 
reporter aux notices spécifiques pour les réglages. 
8.5 MISE HORS SERVICE 
Avant  la  mise  hors  service  du  groupe,  fermer  la  vanne  d'isolement  au 
refoulement de la pompe. 
Ne pas faire fonctionner la pompe dans ces conditions au–delà de 
 
quelques secondes. 
 
À 
EFFECTUER 
Après l'arrêt complet de la pompe, toutes les vannes seront fermées. Si 
la  pompe  est  équipée  d'un  quench,  réchauffage,  flushing,  lubrification 
externe, ..., isoler ces réseau en dernier lieu. 
 
En  cas  de  risque  de  gel,  vidanger  soigneusement  le  corps  de 
pompe.  En  prévision  d'un  arrêt  prolongé,  la  pompe  doit  recevoir 
une protection interne adaptée. 
 
Lors  de  la  vidange,  si  la  pompe  a  été  utilisée  auparavant  pour 
véhiculer un produit explosif, toxique, ou polluant, prendre toutes 
les  dispositions  nécessaires  pour  éviter  d'engendrer  un  risque  pour  les 
personnes ou pour l'environnement. 
 
En  cas  de  retour  usine,  la  pompe  devra  être  complètement 
purgée,  nettoyée  et  sera  exempte  de  toute  trace  de  produit 
pompé. 
8.6 TEMPS D'AMORÇAGE 
La tuyauterie d'aspiration se vide entre deux démarrages. Au démarrage, 
la pompe ne débite pas instantanément mais après un temps variable de 
fonctionnement : c'est le temps d'amorçage. 
 
Le  nécessaire  sera  fait  pour  que  la  pompe  puisse  évacuer  l'air 
aspiré sans contre pression (tuyauterie de retour à la bâche, clapet 
de dégazage automatique, refoulement à l'atmosphère ...). 
Bien  que  la  pompe  soit  équipée  d'un  système  de  lubrification  à 
l'arrière de la garniture mécanique, le temps d'amorçage doit être 
limité à 5 minutes. Si, passé ce délai, la pression ne monte toujours pas 
au  refoulement  de  la  pompe  alors  arrêter  la  pompe  et  contrôler 
l'installation. 
En  zone  Atex,  la  sonde  de  température  présente  dans  le  corps  de 
pompe  peut  déclencher  avant  l'amorçage  définitif  de  la  pompe. 
Vérifier  la  température  du  liquide,  et  modifier  éventuellement  le  seuil 
APRÈS 
d'alarme / arrêt. 
Théoriquement,  la  pompe  peut  aspirer  jusqu'à  8  mètres.  Compte 
tenu des pertes de charges totales à l'aspiration, on se limitera à 6 
mètres.  
Vérifier  que  le  NPSH  disponible  de  l'installation  est  toujours 
supérieur  au  NPSH  requis  de  la  pompe  même  en  point  bas  de 
pompage. 
 
Temps d'amorçages théoriques (DN tuyauterie = DN pompe) : 
TAILLE DE 
POMPE 
S40
S41
S45
S46
S50
S51
S60
S61
S63
S65
S68
S80(‐2)
S80
S83
S85
S88
S88 (210)
S100
S105
S105
S105 T114
16
 
Temps d'amorçage secondes en 
fonction de la hauteur 
d'aspiration. 
VITESSE 
 
2900
21 
47 
78 
2900
27 
57 
93 
2900
12 
22 
35 
2900
13 
2900
17 
29 
46 
2900
19 
34 
55 
2900
19 
29 
42 
2900
10 
15 
21 
2900
10 
14 
1450
30 
58 
83 
2900
14 
19 
2900
36 
49 
62 
2900
21 
53 
95 
2900
14 
20 
26 
1450
32 
63 
100 
2900
11 
2900
11 
2900
19 
30 
38 
1450
38 
69 
110 
2300
13 
17 
1450
30 
62 
110 
5
6
135
153
47
62
23
34
83
87
155
56
77
29
41
19
33
186
26
38
74
95
132
31
39
152
18
26
15
20
45
54
167
21
25
189

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