Maintenance; Généralités; Lubrification - salmson S Serie Manuel D'installation Et Mise En Service

S108 2900
S120 1450
S150 1450
S160 1450
S170 950
Le temps d'amorçage est fonction de la hauteur géométrique
d'aspiration, de la longueur de tuyauterie d'aspiration, du diamètre de la
canalisation et de la densité du liquide pompé.
Pour connaitre le temps d'amorçage de la pompe sur une installation
donnée, la correction suivante est nécessaire :
Tt = tableau avec Ha = Hg x d
Ta = Tt x L/Hg x (DT/DN)²
Avec :
Tt : temps d'amorçage théorique
Ha : hauteur d'aspiration corrigée avec la densité
d : densité
Hg : hauteur géométrique au démarrage
Ta = temps d'amorçage
L : longueur totale de la tuyauterie d'aspiration
DT : diamètre de tuyauterie d'aspiration
DN : diamètre d'aspiration de la pompe
9 MAINTENANCE
9.1 GÉNÉRALITÉS
Les opérations d'entretien et de maintenance doivent être
effectuées par un personnel qualifié et formé à l'utilisation de la
pompe.
Les matériels ATEX doivent être entretenus seulement par des
personnels qualifiés et autorisés à intervenir. S'assurer de
l'absence d'atmosphère explosible pendant toute la durée des
opérations en zone.
L'ensemble des documents d'accompagnement du produit doit
être connu et disponible à proximité de l'équipement.
Avant d'accéder au groupe moto pompe, le personnel doit être informé
des risques liés à l'utilisation de la pompe et des produits pompés
(produits dangereux, température fluide et pompe, organes sous
pression, etc ...). Il doit être équipé de façon adéquate (port de lunettes
de protection, de gants, etc ...) et doit appliquer les règles d'hygiène et
sécurité en vigueur dans l'Entreprise.
Après arrêt, la pompe contient encore une part de produit pompé.
Vidanger et rincer soigneusement l'hydraulique de la pompe avant
de commencer son démontage.
Des moyens de levage adaptés doivent être disponibles pour aider
l'opérateur à la manutention des charges lourdes.
La zone d'intervention doit être délimitée de façon explicite. Positionner
des panneaux d'information comportant la mention « ATTENTION :
intervention en cours ! » sur la pompe et sur l'armoire de commande.
Toute intervention sera réalisée sur une machine à l'arrêt.
L'alimentation électrique du moteur doit être condamnée au
niveau de l'armoire de commande pour éviter tout démarrage
involontaire de la machine. Le sectionneur doit être cadenassé en
position ouverte et les disjoncteurs doivent être tombés. Retirer les
fusibles de protection.
ATTENTION : les appareils électriques devant rester sous tension ou les
appareils restant en pression lors de l'intervention, doivent être
clairement identifiés.
A la fin de l'intervention, les protections qui ont été retirées doivent être
remises en place et les dispositifs de sécurité réactivés. Les abords du
groupe motopompe doivent être nettoyés.
10 14 18 22 27
10 18 31 50 95
33 71 117 176
15 26 41 63 93
28 51 85 129 181
9.2 PROGRAMME
INSPECTIONS PÉRIODIQUES
Pour garantir le bon fonctionnement de l'équipement et
minimiser les risques d'aléas pendant le fonctionnement, il est
recommandé de mettre en place un plan de maintenance. Ce plan de
maintenance permettra de vérifier au minimum les points suivants :
 Contrôler l'état et le bon fonctionnement des systèmes auxiliaires et
de sécurité,
 Contrôler la fuite de l'étanchéité d'arbre et la régler pour les pompes
équipées d'un presse‐étoupe à tresses,
 Contrôler l'absence de fuite aux joints de pompe et de brides,
 Contrôler le niveau et l'aspect de l'huile pour les paliers à bain d'huile,
 Contrôler le temps de fonctionnement et vérification de la fréquence
de remplacement des lubrifiants/roulements,
 Contrôler la température de surface au droit des roulements,
 Nettoyer la poussière accumulée sur pompe et moteur,
 Contrôler l'alignement pompe et moteur (suivant le modèle de
pompe),
 Contrôler de l'absence de bruit anormal (cavitation, sifflement,
ronflement, ...) ou de vibrations excessives.
Contrôle
Etat des systèmes auxiliaires
Moteur
Etanchéité d'arbre
Serrage des joints
Niveau huile et graisse
Lubrifiants (roulements)
Echauffement palier
Nettoyage
Alignement et jeu
l'accouplement
Bruits, vibrations
Etat des fixations, ancrages
Ces intervalles de contrôle sont donnés à titre indicatif et peuvent servir
de base pour établir un plan de maintenance sur une nouvelle
Installation. Ils pourront être raccourcis ou allongés en fonction du degré
de sollicitation et des conditions d'installation du matériel.
9.2.1 LUBRIFICATION
 Les pompes monoblocs sont équipées d'un moteur électrique arbre
long. Les roulements sans entretien sont calculés pour une durée de vie
L10h de 20000 heures.
 Les pompes avec lanterne IEC sont équipées de moteurs standards. Les
roulements à billes sans entretien sont calculés pour une durée de vie
L10h de 40000 à 50000 heures suivant la vitesse. Le palier pompe est
muni de roulements à billes graissés à vie pour une durée de vie L10h de
20000 heures.
 Les pompes sur châssis sont équipées d'un palier à roulements à billes
graissés à vie pour une durée de vie L10h de 20000 heures. Le moteur à
pattes (forme B3) utilise des paliers à billes étanches ou lubrifiés à la
graisse.
9.2.1.1 GARNITURE MÉCANIQUE
La garniture mécanique des pompes S est équipée, sauf mention
contraire, d'un quench à la graisse. Une cartouche de graisse à
dispersion automatique est livrée avec la pompe. Elle est remplie d'une
graisse minérale à base de paraffine.
La durée de dispersion est de l'ordre de 12 mois (voir chapitre
démarrage).
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FRANÇAIS
D'ENTRETIEN
Périodicité
Dépendant du système. Se
reporter aux
spécifiques
Se reporter à la notice
d'utilisation du fabricant
Hebdomadaire
Hebdomadaire
Journalière / Hebdomadaire /
mensuelle
Remplacement/graissage
suivant type de roulement
Mensuel
Semestriel
dans Semestriel
Mensuel
Annuel
ET
notices