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PÉRIODE DE RODAGE
Voir
présent guide pour des informations
en ce qui concerne la période de ro-
dage.
Rapport supérieur
Le rapport supérieur est le rapport par
défaut.
Protection électronique de la
courroie d'entraînement (si
disponible et activée sur son
modèle)
Sur certains véhicules, la fonction de
protection électronique de la courroie
d'entraînement est activée.
S'adresser
à
Can-Am autorisé pour la disponibilité
et l'activation.
Cette fonction est activée lorsque la
conduite est trop lente pour le rapport
supérieur, telle que dans des situa-
tions suivantes:
– tractage
– pousser
– transport d'une charge
– applications 4 roues motrices
– trous de boue
– trous d'eau
– traverse d'obstacles
– monter sur une remorque
– monter une côte
Dans
les
situations
ci-dessus, la protection électronique
de la courroie d'entraînement proté-
gera la courroie de transmission CVC
contre des dommages en activant le
limiteur de couple du moteur. L'indi-
cateur fera également défiler un mes-
sage RAPPORT INFÉRIEUR, suggé-
rant au conducteur d'immobiliser le vé-
hicule et de sélectionner le RAPPORT
INFÉRIEUR.
Lorsque la protection électronique
de la courroie d'entraînement est
activée, il est IMPÉRATIF de changer
au rapport INFÉRIEUR. Se référer à
CHANGEMENT DE RAPPORT
dans le
un
concessionnaire
mentionnées
.
Si la situation ne permet pas de pas-
ser au rapport INFÉRIEUR, il est pos-
sible de désactiver temporairement la
protection électronique de la courroie
d'entraînement en appuyant sur l'inter-
rupteur de neutralisation. Se référer
INTERRUPTEUR DE NEUTRALISA-
à
TION
.
NE PAS UTILISER L'INTERRUP-
TEUR DE NEUTRALISATION si
la pente est trop abrupte et qu'il
y a un risque de renversement.
Freiner et immobiliser le véhi-
cule. Mettre le véhicule en marche
arrière (R) et relâcher à peine
les freins afin de rester à basse
vitesse. Ne pas tenter de faire
demi-tour. Ne jamais descendre
lorsque le véhicule est au point
mort. Ne pas appliquer une trop
grande force sur les freins, car cela
risque de faire renverser le véhi-
cule.
Arrêt du moteur et
stationnement du véhicule
Éviter de stationner le véhicule
dans une pente abrupte.
Placer le levier sélecteur à «P»
lorsque le véhicule est arrêté ou
stationné pour l'empêcher de rou-
ler.
Éviter de se stationner dans un
endroit où les pièces brûlantes
peuvent allumer un feu.
Lorsque le véhicule est arrêté ou sta-
tionné, mettre le levier à la position
«P» sur une pente escarpée ou si le
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PROCÉDURES DE BASE
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