Table des Matières
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1. Patte en plastique
Retirer le couvercle du filtre en le tour-
nant dans le sens antihoraire.
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Retirer la cartouche du filtre.
Nettoyage du boîtier de filtre à air
du moteur
Vérifier si le boîtier du filtre à air est
propre.
AVIS
S'il y a du sable ou d'autres
particules dans le boîtier du filtre à
air, le nettoyer à l'aide d'un aspira-
teur.
Nettoyage du filtre à air du moteur
Tapoter l'élément en papier pour faire
tomber le gros de la poussière. La
poussière et la saleté pourront ainsi
tomber du filtre.
AVIS
d'injecter de l'air comprimé sur le
filtre en papier. Cela pourrait en-
dommager les fibres du papier et ré-
duire la capacité de filtration du filtre
en milieu poussiéreux. Si le filtre à
air du moteur est trop sale et ne peut
pas être nettoyé selon la procédure
recommandée, il faut le remplacer.
Installation du filtre à air du moteur
Installer la cartouche du filtre à air.
Installer le couvercle du filtre en orien-
tant la marque «TOP» vers le haut
(soupape à bec de canard vers le bas).
Tourner le couvercle dans le sens ho-
raire pour le fixer.
Verrouiller le couvercle en poussant la
patte en plastique vers l'intérieur.
Glisser l'anneau d'étanchéité externe
à sa place à l'aide des languettes du
filtre.
Ensemble de grilles avant
1. Enlever tout débris des grilles avant.
2. Nettoyer les grilles avant avec de
l'eau.
Filtres à air de la
transmission CVC
La fréquence de nettoyage et d'ins-
pection du filtre à air de la transmission
CVC doit être réglée selon les condi-
tions de conduite pour assurer un ren-
dement et une durée appropriés du
moteur.
Remplacer le filtre à air de la transmis-
sion CVC plus souvent si on conduit le
véhicule dans les conditions difficiles
suivantes:
– Conduite sur sable sec
– Conduite sur surfaces poussié-
reuses et sèches
– Conduite sur sentiers de gravier
secs ou dans des conditions sem-
blables
– Conduite
boueuses
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PROCÉDURES D'ENTRETIEN
Il n'est pas recommandé
dans
des
conditions
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