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PERSONNALISATION DE LA CONDUITE
Force de compression à basse
vitesse (Maverick X3 MAX X ds et
Maverick X3 MAX X rs)
La force de compression à basse vi-
tesse commande le comportement de
l'amortisseur par rapport à une vitesse
de suspension lente (courses de com-
pression lentes, la plupart du temps
lorsqu'on circule à basse vitesse).
ACTION
Augmentation de la
force de compression
à basse vitesse
Diminution de la force
de compression à
basse vitesse
219001761-133_a
RÉGLAGE DE LA FORCE DE COMPRESSION
À BASSE VITESSE (UTILISER UN
TOURNEVIS)
1. Vis de réglage
2. Augmente la force de compression (plus
ferme)
3. Réduit la force de compression (plus souple)
Tourner le régleur dans le sens horaire
(H) pour augmenter la force d'amortis-
sement (plus ferme).
Tourner le régleur dans le sens antiho-
raire (S) pour réduire la force d'amor-
tissement (plus souple).
______________
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COMPORTEMENT
SUR GROSSES
BOSSES
Force de
compression ferme
(compression lente)
Force de
compression souple
(compression lente)
Force de compression à haute
vitesse (Maverick X3 MAX X ds et
Maverick X3 MAX X rs)
La force de compression à haute vi-
tesse commande le comportement
de l'amortisseur par rapport à une vi-
tesse de suspension élevée (courses
de compression rapides, la plupart
du temps lorsqu'on circule à haute vi-
tesse).
ACTION
Augmentation de la
force de compression
à haute vitesse
Diminution de la force
de compression à
haute vitesse
219001799-020_a
RÉGLAGE DE LA FORCE DE COMPRESSION
À HAUTE VITESSE (UTILISER UNE CLÉ DE
17 MM)
1. Vis de réglage
2. Augmente la force de compression (plus
ferme)
3. Réduit la force de compression (plus souple)
COMPORTEMENT
SUR PETITES
BOSSES
Force de
compression ferme
(compression rapide)
Force de
compression souple
(compression rapide)
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