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COMMANDES SECONDAIRES
6) Interrupteur de
neutralisation
L'interrupteur de neutralisation se si-
tue sur la console inférieure.
219001761-076_c
1. Interrupteur de neutralisation
On utilise l'interrupteur de neutralisa-
tion dans les cas suivants:
– Pour contourner le limiteur de vi-
tesse du moteur en marche arrière
en permettant au moteur de fournir
un couple maximal. Voir
DANS LE MODE DE NEUTRALISA-
TION
.
– Pour désactiver temporairement la
protection électronique de courroie
d'entraînement (si elle est offerte et
activée sur votre modèle).
– Pour effacer le message ENTRE-
TIEN REQUIS; voir
MULTIFONCTIONNEL
GIQUE/NUMÉRIQUE)
– Pour permettre la conduite du véhi-
cule en cas de défaillance de la pé-
dale d'accélérateur. Voir
DANS LE MODE D'URGENCE MA-
NUEL
.
Entrée dans le mode de
neutralisation
Appuyer sur l'interrupteur de neutra-
lisation et le maintenir enfoncé pour
entrer en mode de contournement.
______________
52
ENTRÉE
INDICATEUR
(ANALO-
.
ENTRÉE
AVERTISSEMENT
Utiliser le mode de neutralisation
seulement si le véhicule est pris
dans la boue ou autre terrain mou
et que le rapport inférieur («LOW»)
n'est pas suffisant. S'assurer que
l'endroit est sécuritaire avant d'uti-
liser le mode de neutralisation.
Ne pas utiliser ce mode lorsqu'on
conduit normalement en marche
arrière, cela entraînerait une vi-
tesse excessive.
Relâcher l'interrupteur de neutralisa-
tion pour quitter le mode de contour-
nement.
Entrée dans le mode d'urgence
manuel
Si l'un ou les deux capteurs de position
de pédale sont défectueux, la pédale
d'accélérateur ne répondra pas.
Selon le type de défaillance, appuyer
sur l'interrupteur de neutralisation et
le maintenir enfoncé rétablira tem-
porairement la réponse de la pédale,
OU augmentera temporairement la vi-
tesse du moteur afin de permettre la
conduite du véhicule.
Relâcher l'interrupteur de neutralisa-
tion relâchera l'accélérateur et laissera
le moteur revenir au ralenti.
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