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Réglage de l'assiette des phares
CONNAISSANCE
Pour le réglage, agir sur les boutons
DU VÉHICULE
cés sur la platine des commandes.
L'écran du combiné de bord affiche la position corres-
pondant au réglage sélectionné.
SÉCURITÉ
Position 0 - une ou deux personnes sur les sièges avant.
Position 1 - cinq personnes.
DÉMARRAGE
Position 2 - cinq personnes + charge dans le coffre à ba-
ET CONDUITE
gages.
Position 3 - conducteur + charge maximale autorisée dans
le coffre à bagages.
TÉMOINS
ET MESSAGES
ATTENTION Contrôler l'orientation des faisceaux lumi-
neux chaque fois que le poids de la charge transportée
change.
SITUATIONS
ORIENTATION FEUX ANTI-BROUILLARD
D'URGENCE
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Pour le contrôle et le réglage éventuel s'adresser au Ré-
ENTRETIEN
seau Après-vente Fiat.
DU VÉHICULE
REGLAGE DES PHARES A L'ETRANGER
Les feux de croisement sont orientés pour la circulation
DONNÉES
dans le pays où il a été commercialisé. Dans les pays avec
TECHNIQUES
un système de circulation opposée, pour ne pas éblouir
les véhicules qui viennent en direction contraire, il faut mo-
difier l'orientation du faisceau lumineux au moyen de l'ap-
TABLE DES
plication d'un film autocollant, expressément étudiée. Ce
MATIÈRES
film fait partie des accessoires Lineaccessori Fiat et peut
être commandé auprès du Réseau Après-vente Fiat.
96
SYSTÈME ABS
Ò
(pour les versions/marchés, où prévu)
et
fig. 100 pla-
Ce système, partie intégrante du système de freinage, em-
pêche, quelle que soit la condition de la chaussée et l'inten-
sité du freinage, le blocage des roues et par conséquent le
patinage d'une ou de plusieurs roues, en garantissant ainsi
le contrôle du véhicule même en cas de freinage d'urgence.
Le système EBD (Electronic Braking force Distribution)
complète le système et permet de répartir le freinage entre
les roues avant et arrière.
ATTENTION Pour avoir le maximum de l'efficacité du sys-
tème de freinage, une période de stabilisation d'environ
500 km est nécessaire : pendant cette période, il est
conseillé de ne pas effectuer de freinages trop brusques,
répétés et prolongés.
INTERVENTION DU SYSTEME
L'intervention de l'ABS est signalée par une légère pulsa-
tion de la pédale du frein, accompagnée par un bruit : ce-
la signifie qu'il est nécessaire d'adapter la vitesse au type
de route où l'on roule.
n'allégez pas la pression, mais maintenez la pé-
dale bien enfoncée sans crainte ; ainsi vous au-
rez besoin du moins de distance possible pour vous
arrêter, en fonction des conditions du manteau
routier.
ATTENTION
Quand l'ABS intervient, et que l'on consta-
te des pulsations sur la pédale de frein,
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