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En cas de chocs frontaux non sévères (pour lesquels l'ac-
tion de retenue exercée par les ceintures de sécurité est
suffisante), les airbags ne s'activent pas. Par conséquent,
il est toujours nécessaire d'utiliser les ceintures de sécu-
rité qui, en cas de choc frontal, assurent en tous les cas
le positionnement correct de l'occupant.
AIRBAG FRONTAL COTÉ
CONDUCTEUR fig. 123
Il est formé d'un coussin à gonflage instantané placé dans
un logement spécial situé au centre du volant.
AIRBAG FRONTAL CÔTÉ PASSAGER
fig. 124 (pour les versions/marchés, où cela est prévu)
Il est formé d'un coussin à gonflage instantané, placé dans
un logement spécial dans la planche de bord, ayant un vo-
lume plus important par rapport à celui du côté conduc-
teur.
fig. 123
Lorsqu'un airbag frontal côté passager est
activé, ne jamais placer des sièges enfants
sur la place AV avec le berceau tourné
dans le sens inverse de la marche du vé-
hicule. L'activation de l'airbag, en cas
d'accident, pourrait provoquer des lésions mor-
telles à l'enfant transporté. En cas de nécessité de
positionnement d'un siège enfant sur la place
avant, désactiver toujours l'airbag passager. En
outre, le siège passager doit être reculé jusqu'en
butée, pour éviter tout contact du siège enfant
avec la planche de bord. Même si la loi ne l'im-
pose pas, il est recommandé de réactiver immé-
diatement l'airbag dès que sa désactivation n'est
plus nécessaire pour la sécurité de l'enfant, pour
une meilleure protection de l'adulte.
F0V0024m
fig. 124
ATTENTION
F0V0025m
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
129
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