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FONCTION « ENERGY SAVING »
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Si, à la suite d'un redémarrage automatique du moteur,
le conducteur n'effectue aucune action sur le véhicule pour
une durée de 3 minutes environ, le système Start&Stop ar-
rête définitivement le moteur pour éviter des consom-
mations de carburant. Dans ces cas, le démarrage du mo-
teur est permis uniquement au moyen de la clé de contact.
Note : Il est dans tous les cas possible de laisser le moteur
tourner en désactivant le système Start&Stop.
IRREGULARITES DE FONCTIONNEMENT
En cas de dysfonctionnements, le système Start&Stop se
désactive. Le conducteur est informé de l'anomalie, par
l'allumage du témoin de panne générique A-fig. 105, si pré-
vu, avec le message d'information et avec l'icône B-fig. 105
de panne du système, sur le combiné de bord.
Dans ce cas, s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
fig. 105
INACTIVITÉ DU VÉHICULE
Versions avec faux pôle fig. 106
En cas d'inactivité du véhicule, il est néanmoins nécessaire
de prêter une attention particulière au débranchement de
l'alimentation électrique de la batterie. La procédure doit
être effectuée en débranchant la borne négative à décro-
chage rapide A du faux pôle négatif B, car sur le pôle né-
gatif C de la batterie se trouve un capteur D de contrôle
de l'état de la batterie, qui ne doit jamais être débranché,
sauf en cas de remplacement de la batterie elle-même.
F0V0041m
fig. 106
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
F0V0042m
107
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