Publicité
CONSEILS PRATIQUES POUR RÉDUIRE
CONNAISSANCE
LA CONSOMMATION ET LA POLLUTION
DU VÉHICULE
DE L'ENVIRONNEMENT
État du véhicule
1. Entretenir le véhicule en effectuant les contrôles et
SÉCURITÉ
les réglages prévus dans le « Plan d'entretien pro-
grammé ».
2. Contrôler périodiquement la pression des pneus à des
DÉMARRAGE
intervalles ne dépassant pas 4 semaines. Si la pression de
ET CONDUIT
fonctionnement n'est pas suffisante, la consommation aug-
mente proportionnellement à la résistance au roulement.
Dans ces conditions, en outre, le pneu est soumis à une
TÉMOINS
usure plus rapide et à une détérioration des performances.
ET MESSAGES
3. Utiliser les pneus d'hiver uniquement pendant les sai-
sons où les conditions climatiques les rendent néces-
saires. Ils provoquent une augmentation des consom-
SITUATIONS
mations au delà du bruit de roulement.
D'URGENCE
4. Ne pas voyager dans des conditions de charge dif-
ficiles (véhicule surchargé) : le poids du véhicule (sur-
ENTRETIEN
tout dans le trafic urbain) et son assiette influencent for-
DU VÉHICULE
tement les consommations et la stabilité du véhicule.
5. Enlever les porte-bagages ou porte-skis du toit
lorsque vous avez fini de les utiliser. Ces accessoires,
DONNÉES
en effet, réduisent l'aérodynamique du véhicule et font
TECHNIQUES
augmenter la consommation.
6. Pour transporter des objets très volumineux, il est pré-
férable d'utiliser une remorque.
TABLE DES
MATIÈRES
7. Utiliser de préférence les aérateurs du véhicule : voya-
ger avec les vitres ouvertes a un effet négatif sur l'aé-
rodynamique du véhicule.
250
8. Limiter au temps strictement nécessaire le fonction-
nement des dispositifs électriques. La lunette dégivran-
te, les phares supplémentaires, les essuie-glace, le ven-
tilateur du chauffage consomment beaucoup d'éner-
gie. Par conséquent, en augmentant la demande de cou-
rant, la consommation de carburant augmente (jusqu'à
+25 % sur cycle urbain).
9. L'utilisation du climatiseur entraîne une consommation
plus élevée (jusqu'à + 30 % en moyenne) : lorsque la
température externe le permet, utiliser de préféren-
ce les aérations.
Style de conduite
1. Après le démarrage du moteur il est conseillé de
partir immédiatement et lentement, en évitant d'ame-
ner le moteur à des régimes de rotation élevés. Ne pas
faire chauffer le moteur avec la voiture à l'arrêt que ce
soit au ralenti ou à plein régime : dans ces conditions
le moteur chauffe beaucoup plus lentement, en aug-
mentant la consommation, les émissions et l'usure des
organes mécaniques.
2. Éviter des manoeuvres inutiles comme les coups
d'accélérateur à l'arrêt au feu rouge ou avant l'extinc-
tion du moteur. Cette dernière action, ainsi que le
« double débrayage » entraînent une augmentation de
la consommation et des émissions polluantes.
3. Sélection des vitesses : passer le plus vite possible
à la vitesse la plus élevée (de façon compatible avec la
régularité de fonctionnement du moteur et les condi-
tions du trafic) sans pousser le moteur à des régimes
élevés sur des rapports intermédiaires. L'utilisation de
bas rapports à hauts régimes pour obtenir des accélé-
rations brillantes implique une augmentation des
consommations, des émissions polluantes et de l'usu-
re du moteur.
Publicité
