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ALIMENTATION
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
Alimentation
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUIT
TRANSMISSION
TÉMOINS
ET MESSAGES
Boîte de vitesses
SITUATIONS
D'URGENCE
Embrayage
Traction
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
D'éventuelles modifications ou réparations du circuit d'alimentation mal réalisées ou ne tenant
DONNÉES
pas compte des caractéristiques techniques du dispositif risquent de provoquer des anomalies
TECHNIQUES
de fonctionnement pouvant entraîner des risques d'incendie.
TABLE DES
MATIÈRES
224
1.4
Injection électronique
Multijet « Common Rail »
Multipoint
à contrôle électronique
séquentielle phasée,
système sans retour
échangeur de chaleur
1.3 Multijet
Injection directe
Injection directe
Multijet « Common Rail »
à contrôle électronique
avec turbo et
échangeur de chaleur
1.4 - 1.3 Multijet - 1.6 Multijet - 2.0 Multijet
À cinq ou six vitesses (selon les versions) + marche arrière
Auto-réglable avec pédale sans course à vide
Avant
1.6 Multijet
2.0 Multijet
Injection directe
Multijet « Common Rail »
à contrôle électronique
avec turbo et
avec turbo et
échangeur de chaleur
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