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MODE FIXE :
PRESSION DE L'HUILE MOTEUR
v
INSUFFISANTE (rouge)
MODE CLIGNOTANT :
HUILE MOTEUR DÉGRADÉ
(seulement versions Multijet avec DPF - rouge)
Tourner la clé en position MAR pour allumer le voyant
qui devra toutefois s'éteindre dès que le moteur aura été
mis en marche.
1. Pression insuffisante de l'huile moteur
Le témoin s'allume en mode fixe conjointement (pour
les versions/marchés qui le prévoient) au message visua-
lisé sur l'écran lorsque le système relève un manque de
pression de l'huile moteur.
ATTENTION
Si le témoin v s'allume pendant la
marche (sur certaines versions en même
temps que le message visualisé par l'affichage),
couper immédiatement le moteur et s'adresser au
Réseau Après-vente Fiat.
2. Huile moteur dégradée
(uniquement versions Multijet avec DPF)
Le témoin s'allume et clignote, un message spécifique s'af-
fiche (pour les versions et marchés qui le prévoient) sur
l'écran. Suivant les versions, le témoin peut clignoter de
la façon suivante :
– pendant 1 minute toutes les deux heures ;
– pendant des cycles de 3 minutes entrecoupés d'inter-
valles de 5 secondes durant lesquels le témoin s'éteint, et
ce, jusqu'à ce que l'huile soit vidangée.
À la suite du premier signalement, à chaque démarrage du
moteur, le témoin continuera à clignoter selon les moda-
lités indiquées auparavant, et ce, jusqu'à ce que l'huile soit
vidangée. L'afficheur (pour les versions/marchés qui le pré-
voient) visualise, outre le témoin, un message dédié.
La mise sous tension en mode clignotant de ce témoin ne
doit pas être considérée comme une anomalie de la voi-
ture, mais comme un avertissement qui prévient le client
que l'utilisation normale de la voiture a conduit à la né-
cessité de vidanger l'huile.
Il est bon de rappeler que la dégradation de l'huile est ac-
célérée par :
– une utilisation principalement urbaine du véhicule, qui
augmente la fréquence du processus de régénération du
FAP.
– une utilisation du véhicule sur de brèves portions, em-
pêchant le moteur d'atteindre la température de régime.
– des interruptions répétées de la procédure de régéné-
ration signalées par le biais de l'allumage du témoin FAP.
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DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
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ET CONDUITE
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DU VÉHICULE
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MATIÈRES
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