Publicité
AIRBAGS FRONTAUX
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
Le véhicule est équipé d'airbag frontaux pour le conduc-
teur et d'un airbag frontal pour le passager pour les ver-
sions/marchés, où cela est prévu.
SÉCURITÉ
AIRBAGS FRONTAUX
Les airbags frontaux conducteur/passager (pour les ver-
sions/marchés, où cela est prévu) protègent les occupants
DÉMARRAGE
des places avant en cas de chocs frontaux de sévérité
ET CONDUITE
moyenne-élevée, au moyen de l'interposition du coussin
entre l'occupant et le volant ou la planche de bord.
La non activation des airbags dans les autres types de choc
TÉMOINS
(latéral, arrière, capotage, etc.) n'est pas un indice de mau-
ET MESSAGES
vais fonctionnement du système.
En cas de choc frontal, une centrale électronique active,
au besoin, le gonflage du coussin.
SITUATIONS
D'URGENCE
Le coussin se déploie instantanément, en s'interposant
entre les corps des occupants à l'avant et les structures
pouvant provoquer des lésions ; le coussin se dégonfle aus-
ENTRETIEN
sitôt après.
DU VÉHICULE
Les airbags frontaux conducteur/passager (pour les ver-
sions/marchés, où cela est prévu) ne remplacent pas mais
complètent l'utilisation des ceintures de sécurité, qu'il est
DONNÉES
toujours recommandé d'utiliser, comme d'ailleurs le pres-
TECHNIQUES
crit la législation en Europe et dans la plupart des pays
extra-européens.
En cas de choc, la personne qui n'a pas bouclé sa ceintu-
TABLE DES
re est projetée en avant et heurte le coussin en train de
MATIÈRES
se déployer. Dans ce cas, la protection offerte par le cous-
sin est réduite.
128
Il est possible que les airbags frontaux ne se déclenchent
pas dans les cas suivants :
❒ chocs frontaux avec des objets très déformables, qui
n'intéressent pas la surface frontale du véhicule (par ex.
pare-chocs contre le rail de protection) ;
❒ véhicule encastré sous d'autres véhicules ou des bar-
rières de protection (par exemple sous un camion ou
sous un rail de protection) ;
parce qu'ils ne pourraient offrir aucune protection sup-
plémentaire par rapport aux ceintures de sécurité ; leur
activation serait donc inopportune. Dans ces cas, bien en-
tendu, la non-activation n'indique pas le dysfonctionnement
du système.
ATTENTION
Ne pas coller d'adhésifs ou d'autres objets
sur le volant, ni sur la planche à proximi-
té de l'airbag passager ou sur les sièges. Ne pas
placer des objets sur la planche côté passager (des
téléphones portables, par exemple) qui pourraient
gêner l'ouverture de l'airbag passager ou être pro-
jetés contre les occupants et les blesser gravement.
Les airbags frontaux côté conducteur et côté passager ont
été étudiés et étalonnés pour offrir la meilleure protec-
tion des occupants des places avant portant des ceintures
de sécurité.
Leur volume lors du gonflage maximum remplit la plupart
de l'espace entre le volant et le conducteur et entre la
planche et le passager.
Publicité
