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❒ le pneu vieillit même s'il est peu utilisé. Le vieillissement
CONNAISSANCE
est signalé par des fendillements sur la chape et sur
DU VÉHICULE
les flancs. Dans tous les cas, si les pneus sont montés
depuis plus de 6 ans, il faut les faire contrôler par des
spécialistes. Ne pas oublier de faire contrôler aussi la
roue de secours ;
SÉCURITÉ
❒ en cas de remplacement, monter toujours des pneus
neufs, en évitant ceux dont l'origine est douteuse ;
❒ si on remplace un pneu, il convient de remplacer éga-
DÉMARRAGE
lement la valve de gonflage ;
ET CONDUIT
❒ pour permettre une usure uniforme des pneus avant
et arrière, il est conseillé de les permuter tous les 10-
15 000 kilomètres, en les maintenant toujours du mê-
TÉMOINS
me côté du véhicule pour ne pas inverser le sens de
ET MESSAGES
roulement.
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
210
ATTENTION
Se rappeler que la tenue de route de la
voiture dépend également de la pression
correcte des pneus.
ATTENTION
Une pression trop basse provoque la sur-
chauffe du pneu avec la possibilité de
graves dommages à celui-ci.
ATTENTION
Ne pas effectuer le changement en croix
des pneus, en les déplaçant du côté droit
de la voiture vers le coté gauche et vice-versa.
ATTENTION
Ne pas effectuer de traitements de rever-
nissage des jantes en alliage qui deman-
dent une utilisation de la température supérieu-
re à 150°C. Les caractéristiques mécaniques des
roues pourraient en être compromises.
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