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LIQUIDE DE FREINS fig.
CONNAISSANCE
Dévisser le bouchon E: contrôler que le liquide dans le ré-
DU VÉHICULE
servoir soit au niveau maximum.
Le niveau du liquide dans le réservoir ne doit pas dépas-
ser le repère MAX.
SÉCURITÉ
Si l'on doit faire l'appoint, le liquide de frein préconisé fi-
gure dans le tableau "Fluides et Lubrifiants" (voir chapitre
"Caractéristiques techniques").
DÉMARRAGE
REMARQUE Nettoyer soigneusement le bouchon du ré-
ET CONDUIT
servoir E et la surface tout autour.
À l'ouverture du bouchon, veiller surtout à ce que d'éven-
TÉMOINS
tuelles impuretés ne pénètrent dans le réservoir.
ET MESSAGES
Pour le ravitaillement, utiliser toujours un entonnoir avec
filtre intégré d'une maille inférieure ou égale à 0,12 mm.
ATTENTION Le liquide de freins absorbe l'humidité, par
SITUATIONS
conséquent, si on utilise généralement la voiture dans des
D'URGENCE
régions où le degré d'humidité atmosphérique est élevé,
le liquide doit être remplacé plus fréquemment que ce qui
est indiqué dans le « Plan d'Entretien Programmé ».
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
Veiller à ce que le liquide de freins, qui est
DONNÉES
très corrosif, ne vienne pas au contact avec
TECHNIQUES
les partie peintes. Si cela devait se produi-
re, laver immédiatement à l'eau.
TABLE DES
MATIÈRES
204
180-181-182-183-184
ATTENTION
Le liquide de frein est toxique et très cor-
rosif. En cas de contact accidentel, laver
immédiatement les endroits concernés à l'eau et
au savon neutre, puis rincer abondamment. En cas
d'ingestion, appeler immédiatement un médecin.
ATTENTION
Le symbole π figurant sur le bidon, dis-
tingue les liquides de frein de synthèse de
ceux de type minéral. L'utilisation de liquide de
type minéral endommage définitivement les joints
en caoutchouc du circuit des freins.
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