Table des Matières
Publicité
4.1.4 Connecteurs non utilisés
Les faisceaux peuvent présenter un certain
nombre de connecteurs non utilisés, qui sont
destinés à d'autres fonctions ou options, comme
les sièges chauffants, mais ne sont pas toujours
présents en raison du niveau du faisceau posé.
Ford recommande de ne pas utiliser ces
connecteurs à d'autres fins que celles pour
lesquelles ils ont été conçus.
4.1.5 Mise à la masse
Si un nouveau point de mise à la masse est
nécessaire, évitez les zones sujettes aux
intempéries, particulièrement pour les points de
masse de courant élevé. Les connexions à la
masse doivent être réacheminées près de
l'emplacement de l'alimentation de 12 V. Ceci
permet de réduire le champ électromagnétique
généré en particulier par un courant d'appel et
améliore la compatibilité électromagnétique.
N'utilisez pas les vis foreuses pour la mise à la
masse :
• N'utilisez pas les structures mobiles comme
masse, notamment les portes, les coffres ou
les hayons, car le chemin de retour de masse
via les charnières n'est pas fiable.
• Ne posez pas plus de deux œillets ou de deux
bornes serties par raccordement de goujon.
Pour les applications nécessitant un courant
élevé
Se reporter à : 4.4 Batterie et câbles (page 85).
• Ne placez pas de fixations de composants
électriques ou d'écrous de masse à proximité
de réservoirs ou de canalisations de carburant.
4.1.6 Prévention des grincements et
cliquetis
Les câbles doivent être correctement maintenus
tous les 150 à 250 mm. Tous les connecteurs
doivent être correctement maintenus. Utilisez des
adhésifs qui n'émettent pas de bruit lorsqu'ils sont
en contact avec du métal ou du plastique.
FORD TRANSIT CONNECT 2014
4.1.7 Prévention des fuites d'eau
Vérifiez que les joints d'égouttement sont en place
pour éviter toute infiltration d'eau à l'intérieur du
véhicule, dans l'habitable et dans l'espace de
chargement, en utilisant des ensembles de câbles
qui rentrent dans le véhicule. Le joint
d'égouttement est une section du câblage qui est
volontairement formée et acheminée SOUS le
point d'entrée dans le véhicule, afin que la gravité
conduise les gouttes d'eau vers l'extérieur le long
de la partie inférieure du câblage.
Le câblage entre la porte et l'habitacle doit faire
en sorte que le point d'entrée de la porte se trouve
en dessous du point d'entrée de l'habitacle, afin
de créer une sorte de gouttière.
4.1.8 Procédures d'épissure du
câblage
Epissures à sertir TYCO-RAYCHEM
Ford Motor Company déconseille vivement
l'utilisation d'une épissure en raison de leur
caractère imprévisible pour créer des connexions
robustes, durables et fiables. Cependant, si
aucune alternative n'est possible, il convient
d'utiliser des épissures à sertir étanches, à
gaine en nylon thermorétractable DuraSeal
(fabriquées par TYCO-RAYCHEM). Par exemple,
des épissures de la série D406. Pour une plus
grande intégrité, l'épissure doit être protégée avec
une gaine thermorétractable appropriée.
Reportez-vous à la figure E131081.
Publication Date: 02/2015
63
Publicité
Table des Matières
