Table des Matières
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4.1 Installation de câblage et guides de positionnement
4.1.1 Informations sur le faisceau de
câblage
Note : Ford Motor Company n'a aucun contrôle
sur le processus de modification ou d'installation
des composants électriques des systèmes
auxiliaires et, en conséquence, rejette toute
responsabilité vis-à-vis de ces installations.
Le présent guide décrit la procédure d'installation
de modifications électriques ou de systèmes
supplémentaires ajoutés au véhicule. Son but est
d'assurer une bonne intégration des systèmes
auxiliaires sans compromettre les systèmes
existants, dans des domaines tels que les
techniques d'épissure dans le câblage existant,
l'emplacement des modules et les problèmes de
compatibilité électromagnétique. L'atelier de
transformation est également tenu de tester son
installation et d'en vérifier la conformité à toutes
les normes et réglementations en vigueur.
4.1.2 Informations générales sur le
câblage et le cheminement
Températures requises : à l'intérieur du véhicule,
les systèmes de câblage sont normalement
opérationnels à une température d'exposition
comprise entre – 40 °C et 85 °C et une
température de fonctionnement comprise entre
– 40 C et 75 °C. Pour le compartiment moteur et
le soubassement, la température minimale est de
- 40 °C, tandis que les températures maximales
d'exposition et de fonctionnement sont
respectivement de +125 °C et de 105 °C.
Vérifiez que l'installation est compatible avec tous
les fluides avec lesquels elle peut être en contact,
notamment l'essence, l'huile, le liquide antigel, le
liquide de freins, le liquide de transmission et le
liquide de direction assistée.
Si un connecteur est situé dans un environnement
hostile ou une zone humide, utilisez un connecteur
étanche. Les zones dites « hostiles » sont le
compartiment moteur, les logements des roues,
le soubassement et les portes.
Ne faites pas courir de câbles à proximité de points
de soudure ou de points d'éclair de soudure.
Respectez une distance minimale de 15 mm par
rapport à toute soudure de tôle dans des
conditions statiques et dynamiques. Dans tous les
cas, le mieux est d'éviter de faire passer des câbles
près de points de soudure ou d'éclairs de soudure.
En général, la distance entre les points de rétention
de câbles non maintenus dans un blindage rigide
doit être inférieure à 300 mm.
Sont recommandées une distance minimale de
25 mm par rapport à toutes les arêtes aiguës et
une distance minimale de 35 mm par rapport aux
pièces mobiles de l'assemblage du frein de
stationnement. Si ces distances ne peuvent pas
être respectées, protégez les câbles avec un
enrobage.
Publication Date: 02/2015
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Pour les conversions avec passages intérieurs, il
est recommandé d'appliquer une couche de
protection adéquate sur le plancher dans le
passage.
4.1.3 Consignes pour le brochage de
connecteurs
Lorsque vous créez un faisceau pour connecter
des composants, il est vivement recommandé de
placer les bornes femelles dans le faisceau et les
bornes mâles dans le composant. Lorsque vous
déterminez le brochage des connecteurs, vérifiez
que les circuits d'alimentation et de masse ne sont
pas adjacents. Une distance minimale de 5 mm
entre les circuits d'alimentation et de masse est
requise.
AVERTISSEMENT : ne pas utiliser de
connecteurs qui traversent la gaine
extérieure et entament le fil central.
ATTENTION : utiliser uniquement des
connecteurs homologués par Ford.
Il est interdit de couper les câbles du véhicule pour
les raisons suivantes :
• Risque à long terme d'une connexion
défectueuse.
• Risque d'incendie pour cause de surcharge.
Toutes les connexions au câblage existant doivent
être isolées en permanence. Les connexions
extérieures doivent être étanches.
Lors de la conception ou de la modification des
circuits électriques, vous devez tenir compte des
points suivants :
• Courant nominal du câblage : reportez-vous au
tableau « Courant nominal et diamètre des
câbles » dans cette section.
• Une baisse de tension dans le circuit ne doit pas
réduire la tension aux bornes du point de
consommation en dessous de 95 % de la
tension de batterie.
• Ne coupez pas le faisceau d'origine.
• Des retours par la masse supplémentaires
doivent être compris pour prendre en charge
tout nouvel équipement.
• Un schéma de circuit supplémentaire,
accompagné d'instructions connexes, doit être
ajouté au manuel du conducteur ou un manuel
individuel pour chaque composant unique doit
être fourni avec le véhicule.
Note : pour plus d'informations, veuillez contacter
votre concessionnaire agréé ou le concessionnaire
Ford de votre région.
Si les câbles doivent être prolongés, utilisez les
points de connexion et uniquement des
connecteurs approuvés par Ford.
Utilisez des faisceaux de raccord homologués par
Ford.
FORD TRANSIT CONNECT 2014
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