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5.2 Systèmes de rangement
5.2.1 Systèmes de rayonnage
Pour fixer un système de rayonnage, il est conseillé
d'utiliser les zones marquées qui sont indiquées
sur les figures E172553 et E172554.
• Les cadres doivent être rigides, autoportants et
boulonnés dans le plancher. Utilisez des
renforts sous plancher.
• Nous vous déconseillons de percer le plancher
en présence de revêtements en plastique sur
le plancher de chargement.
• Veillez à appliquer une couche de produit
d'étanchéité pour éviter toute pénétration
d'eau, de sel, de poussière, suite aux travaux de
découpe ou de perçage de la carrosserie.
Utilisez des produits d'étanchéité et de finition,
ainsi que des produits de protection contre la
corrosion du soubassement, homologués par
Ford.
• Pour réduire les contraintes exercées sur la zone
supérieure du côté de la carrosserie, vous devez
ajouter des arceaux de toit renforcés
supplémentaires.
• Si vous avez prévu de poser un revêtement à
l'intérieur de l'espace de chargement, tous les
boulons traversants de rayonnage et les
entretoises doivent être accessibles à travers
le revêtement au niveau de la structure de
carrosserie.
Emplacements de fixation recommandés L1
Publication Date: 02/2015
118
• Aucune fixation porteuse sur le revêtement
uniquement.
• Pour améliorer les performances antichoc, le
système de rayonnage doit être conçu avec des
renforts diagonaux.
• Les véhicules doivent être équipés d'une cloison
en option de la gamme Ford standard pour offrir
la meilleure protection possible au conducteur
et aux passagers.
• Il est préférable de monter un système de
rayonnage de chaque côté pour ne pas rompre
l'équilibre du véhicule.
Pour plus de détails
Se reporter à : 5.12 Prévention de la corrosion (page
136).
Pour plus d'informations sur les zones à ne pas
percer
Se reporter à : 4.1 Installation de câblage et guides
de positionnement (page 62).
Se reporter à : 5.1 Carrosserie (page 114).
Se reporter à : 5.5 Capot, portes, coffre et hayon
(page 122).
FORD TRANSIT CONNECT 2014
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