Motor Fueraborda Sumergido; Precauciones En El Invierno - TOHATSU MFS 40A Manuel De L'utilisateur

3. Compruebe que la batería está segura
y l o s c a b l e s d e l a b a t e r í a e s t á n
instalados correctamente.
4. Cambie el aceite del motor (ver la
página 74).
5. Antes de arrancar
desconecte el bloqueo del interruptor
de parada y arranque unas 10 veces
para cebar la bomba de aceite.
6. Llene el depósito de combustible por
completo.
7. Arranque el motor y caliéntelo durante
3 minutos en la posición "NEUTRAL".
8. Haga funcionar el motor durante 5
minutos a la velocidad más baja.
9. Haga funcionar el motor durante 10
minutos a media aceleración. El aceite
usado para almacenamiento dentro
del motor debe hacerse circular para
garantizar un rendimiento óptimo.
ENOM00105-A

5. Motor fueraborda sumergido

Después de sacar el motor fueraborda del
a g u a , l l é v e l o i n m e d i a t a m e n t e a s u
distribuidor.
Si no puede llevar inmediatamente a su
distribuidor un motor fueraborda que ha
estado sumergido, debe implementar las
siguientes medidas de emergencia.
1. Lave el motor con agua dulce para
eliminar a sal o la suciedad.
2. Extraiga el tornillo de drenaje del aceite
del motor y drene el agua y el aceite
del motor por completo.
3. Quite
completamente el agua del motor
tirando del arrancador (ver la page 40)
varias veces.
Sustituya el filtro de aceite y el aceite
hasta el nivel correcto.
el motor,
Es posible que tenga que cambiar el
aceite y el filtro nuevamente tras un
breve periodo de funcionamiento para
extraer la humedad del cárter por
completo.
4. Inyecte una cantidad suficiente de
aceite para motor a través de los
orificios de las bujías.
Tire del arrancador de emergencia
varias veces para que el aceite circule
por el motor fueraborda.
ENOW00098-0
No intente arrancar un motor fueraborda
q u e
inmediatamente después de recuperarlo, o
podría dañar seriamente el motor.
ENOM00106-A

6. Precauciones en el invierno

Si amarra la embarcación con tiempo frío a
temperaturas por debajo de los 0 °C (32
°F), existe el riesgo de que el agua que
quede se congele en la bomba de agua de
refrigeración lo que podría dañar la
bomba, el impulsor, etc. Para evitar este
problema, sumerja la mitad inferior del
motor fueraborda en el agua.
INSPECCIÓN Y MANTENIMIENTO
las bujías
PRECAUCIÓN
h a y a e s t a d o
85
y extraiga
s u m e r g i d o