Motor Fueraborda Sumergido; Precauciones En El Invierno - TOHATSU MFS 15E Manuel De L'utilisateur

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INSPECCIÓN Y MANTENIMIENTO
4. Cambie el aceite para motor (ver
página 64).
5. Antes de arrancar el motor desconecte
el bloqueo del interruptor de parada y
el cigüeñal aproximadamente 10
tirando del arrancador (Modelo de
arranque manual) o 3 veces durante 3
segundos girando el motor eléctrico
(Modelo de arranque eléctrico) para
cebar la bomba de aceite.
6. Llene el depósito de combustible por
completo.
7. Arranque el motor y caliéntelo durante
3 minutos en la posición "NEUTRAL".
8. Haga funcionar el motor durante 5
minutos a la velocidad más baja.
9. Haga funcionar el motor durante 10
minutos a media aceleración. El aceite
usado para almacenamiento dentro
del motor debe hacerse circular para
garantizar un rendimiento óptimo.
ENOM00105-A

5. Motor fueraborda sumergido

ENOW00098-0
PRECAUCIÓN
10
No intente arrancar un motor fueraborda
q u e h a y a
inmediatamente después de recuperarlo, o
podría dañar seriamente el motor.
Después de sacar el motor fueraborda del
a g u a , l l é v e l o i n m e d i a t a m e n t e a s u
distribuidor.
Si no puede llevar inmediatamente a su
distribuidor un motor fueraborda que ha
estado sumergido, debe implementar las
siguientes medidas de emergencia.
e s t a d o s u m e r g i d o
1. Lave el motor con agua dulce para
eliminar a sal o la suciedad.
2. Extraiga el tornillo de drenaje del aceite
para motor y drene el agua y el aceite
del motor por completo.
3. Quite las bujías
completamente el agua del motor
tirando del arrancador varias veces.
Sustituya el filtro de aceite y el aceite
hasta el nivel correcto.
Es posible que tenga que cambiar el
aceite y el filtro nuevamente tras un
breve periodo de funcionamiento para
extraer la humedad del cárter por
completo.
4. Inyecte una cantidad suficiente de
aceite para motor a través de los
orificios de las bujías.
Tire del arrancador varias veces para
que el aceie circule por el motor
fueraborda.
ENOM00106-A

6. Precauciones en el invierno

Si amarra la embarcación con tiempo frío a
temperaturas por debajo de los 0 °C (32
°F), existe el riesgo de que el agua se
c o n g e l e e n l a b o m b a d e a g u a d e
refrigeración lo que podría dañar la
bomba, el impulsor, etc. Para evitar este
problema, sumerja la mitad inferior del
motor fueraborda en el agua.
y extraiga