Exemple de montage
Cf. Fig. 6.
Conditions de construction
Consignes générales
Tenir compte de la charge utile dont l'effort s'exerce sur l'engin
de levage, la poulie de renvoi, le moyen d'élingage et le point de
fixation. Cf. '4.9 Limites de charge' page 10.
Les plates-formes à niveau variable doivent être équipées d'un
antichute qui protège contre la chute de la charge, par ex. au
moyen d'un câble de sécurité.
Si la charge n'est pas guidée par l'installation du client, utiliser un
câble stabilisé contre la giration, avec crochet à émerillon ou un
émerillon. Le crochet à émerillon et l'émerillon doivent pouvoir se
tourner librement sous la charge.
Le câble, les pièces au contact du câble et le matériel d'élingage
ne doivent pas être salis par des matériaux de construction
encrassés tels que béton, résine époxy ou autres agents adhé-
sifs. Protéger l'appareil contre l'encrassement ! Dans un environ-
nement très encrassé, utiliser des brosses pour nettoyer le câble.
Point d'élingage, point de suspension
La conception du client pour la fixation de l'appareil doit être
conforme aux directives et normes en vigueur (cf. ' 9.1 Directives
et normes' page 11).
La conception de suspension sera conçue en fonction de la
charge suspendue totale pour les interventions prévues. La
charge suspendue totale est la charge statique dont l'effort s'ex-
erce sur la suspension, composée de la charge utile, du poids
propre du moyen d'élingage, de l'équipement supplémentaire,
des câbles métalliques et des câbles de commande et de rac-
cordement.
Si nécessaire, un rapport de contrôle sera établi décrivant dans
le détail les essais statiques et dynamiques.
Course de déplacement
La course du treuil en manoeuvre de levage doit être limitée par
un ou plusieurs fins de course de manière à stopper la montée
et/ou la descente.
En fonction de son analyse du risque, l'exploitant et le fabricant
de l'installation fixeront la géométrie et le lieu d'implantation du
fin de course.
L'exploitant ou le fabricant de l'installation doit installer un fin de
course, si nécessaire un interrupteur de fin de course de secours
et un interrupteur de fin de course au sol, et les raccorder au
treuil. Les interrupteurs de fin de course doivent être à ouverture
forcée.
La distance entre le fin de course et la fixation du câble ou les
pièces saillantes sera choisi de manière à ce que l'appareil soit
déconnecté avec sûreté et en temps utile. Nous recommandons
une distance minimale (cote a) de ~ 0,5 à 1,5 m. Cf. Fig. 9.
G919.6 - 07/2012
Manuel d'installation et de manutention
La longueur du câble sera fixée de manière à ce que l'assem-
blage des terminaisons de câble, le point d'accrochage de la
charge et l'extrémité du câble ne parvienne pas ni ne soit intro-
duite dans l'appareil et les pièces accessoires.
Dispositifs de commande
Le dispositif de commande doit être positionné de façon à per-
mettre en tout temps la commande sécurisée de tous les mou-
vements du treuil.
Disposer les touches de commande de manière à exclure toute
confusion.
Plaques signalétiques et panneaux
d'avertissement / Limites de l'utilisation
Remplacer immédiatement les plaques signalétiques et les
plaques d'avertissement manquantes et illisibles.
Cf. Fig. 4.
Rep. Désignation
1
Plaque signalétique 'Diamètre du câble métallique'
2
Plaque signalétique tirak™
3
Plaque signalétique du frein
4
Plaque signalétique du moteur électrique
5
Panneau d'avertissement Descente de secours
6
Marquage du câble (sur le câble)
Les plaques signalétiques comprennent les informations néces-
saires.
Directives et normes
Directives et normes ayant été appliquées : cf. '9.1 Directives et
normes' page 11.
Versions de produits dans la notice
La présente notice décrit les modèles de produits indiqués
Tableau 1 page II.
Compteur d'heures de service
Le compteur d'heures de service se trouve dans la boîte à bor-
nes du treuil. Le compteur d'heures de service compte les durées
comme des heures de service pendant lesquelles le treuil est en
service (MONTÉE et DESCENTE). Relever le compteur d'heures
de service : cf. '15.3 Lire le compteur d'heures de service'
page 20.
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