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FMU00285
RELEVAGE/ABAISSEMENT
Si le moteur doit être arrêté pendant un certain
temps, ou bien si le bateau est amarré dans des
hauts-fonds, il faut relever le moteur afin de
protéger l'hélice et son carter des détériora-
tions qui peuvent se produire par suite de
heurts avec des obstacles sous-marins. Ceci
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réduit également la corrosion provoquée par le
sel.
fF
8
Avant de relever le moteur, suivez la
procédure décrite sous "ARRET DU
MOTEUR". Ne relevez jamais le moteur
pendant qu'il tourne. Cela pourrait causer
des dégâts en raison d'une surchauffe.
8
Ne relevez pas le moteur en appuyant sur
la barre franche, car cela pourrait la bris-
er.
XG
Veillez à ce que personne ne se trouve à
proximité du moteur hors-bord lorsque vous
réglez l'angle d'inclinaison. De même, veillez
à ne pas vous coincer un membre entre
l'unité de transmission et le support du
moteur.
XG
Une fuite de carburant constitue un risque
d'incendie. Débranchez le tuyau d'alimenta-
tion si le moteur doit être relevé pour une
durée dépassant quelques minutes. Sinon,
du carburant pourrait s'en écouler. (Si le
raccord à carburant est monté sur le
moteur.)
3-19
DU HORS-BORD
F
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