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FMU00991
REGLAGE DU REGIME DE
RALENTI
XG
8
Ne touchez et ne déposez pas de com-
posants électriques lors du démarrage du
moteur ou en cours de fonctionnement.
8
Gardez les mains, les cheveux et les vête-
ments à l'écart du volant et de toute pièce
en rotation lorsque le moteur tourne.
fF
Cette procédure doit être réalisée alors que
le moteur hors-bord se trouve dans l'eau.
Vous pouvez utiliser un raccord de nettoy-
age ou un réservoir d'essai.
Il est recommandé d'utiliser un compte-tours
de diagnostic.
1) Faites démarrer le moteur et amenez-le à sa
température de fonctionnement normale en
le faisant tourner au point mort jusqu'à ce
qu'il adopte un régime régulier. Si le hors-
bord est monté sur un bateau, veillez à ce
que celui-ci soit bien amarré.
2) Réglez la vis de butée de l'accélérateur 1
de telle façon que le régime de ralenti soit
conforme
"CARACTERISTIQUES", page 4-1) en
tournant la vis de butée dans le sens des
aiguilles d'une montre pour augmenter le
régime de ralenti et dans le sens contraire
q
des aiguilles d'une montre pour le réduire.
N.B.:
000148
Un réglage correct du régime de ralenti n'est
possible que si le moteur est amené à sa tem-
pérature de fonctionnement normale. Sinon, le
réglage du régime de ralenti aura tendance à
être trop rapide.
Si vous avez des difficultés à régler le régime
de ralenti correct, consultez un distributeur
Yamaha ou tout autre mécanicien qualifié.
4-17
aux
spécifications
F
(Voir
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