Bitzer 4FES-3Y Information Technique page 15

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1
2
L1
L2
L3
N
F1
1
PE
0
F2
Q1
K1
9
F13
9
Details zum Anschluss siehe Innenseite des Anschlusskastens.
Details concerning connections see inside the terminal box.
Détails sur le raccordement voir intérieur de la boîte de raccordement.
H1 ......Signallampe "Übertemperatur"
(Motor und Druckgas)
H2 ......Signallampe "Störung der
Ölversorgung"
K1 ......Schütz "1. Teilwicklung"
K2 ......Schütz "2. Teilwicklung"
K1T ....Zeitrelais "Teilwicklungs-
Anlauf" 0,5 s
K2T ....Zeitrelais "Pausenzeit" 300 s
M1......Verdichter
R1-6 ..PTC-Fühler in Motorwicklung
R7 ......Druckgas-Temperaturfühler
R8 ......Ölsumpfheizung (Option)
S1 ......Steuerschalter
S2 ......Entriegelung "Verdichtertemp."
S3 ......Entriegelung "Ölmangel"
U ........EMV-Entstörglied (z. B. von
Murr Elektronik)
Y2 ......Magnetventil "Flüssigkeits -
leitung"
Y3 ......CRII-Magnetventile
CRII-1, CRII-2 und CRII-3
für die drei CRII-Einheiten ei -
nes voll ausgerüsteten 6-Zylin -
der-Verdichters
15
KT-101-2
3
4
5
6
F3
4A
01
S1
S2
L
1
SE-B
2
N
K2
12
F14
9
M1
1
7
M3~
2
8
3
9
R1..6
R7
H1
H1 ......Signal lamp "over temperature"
H2 ......Signal lamp "oil supply fault"
K1 ......Contactor "first PW"
K2 ......Contactor "second PW"
K1T ....Time relay "part winding start"
K2T ....Time relay "pause time" 300 s
M1......Compressor
R1-6 ..PTC sensors in motor windings
R7 ......Discharge gas temp. sensor
R8 ......Crankcase heater (option)
S1 ......Control switch
S2 ......Fault reset "over temperature"
S3 ......Fault reset "lack of oil"
U ........EMC interference suppressor
Y2 ......Solenoid valve "liquid line"
Y3 ......CRII solenoid valves
7
8
9
10
S3
11
B1 B2
K1
9
*
12
14
braun
grau
brown
grey
marron
gris
F4
rosa
orange
blau
pink
blue
rose
bleu
F13
2
F14
4
F5 P>
F6 P<
K2T
18
B1
H2
K1
K1T
max. 0,5 s
2/2/2/11
12
12/13/14
15/16
18/19
(motor and discharge gas)
0.5 s
(e. g. from Murr Elektronik)
CRII-1, CRII-2 and CRII-3
for three CRII units of a com-
pletely equipped 6-cylinder
compressor
11
12
13
14
15
K1
K1
K1
K1
9
9
9
9
violett
violet
violet
K1T
10
B2
U
1
2
K2
Y2
Y3
Y3
CRII-1
CRII-2
4/4/4
H1 ......Lampe "excès de température"
(moteur et gaz de refoulement)
H2 ......Lampe "défaut d'alimentation
d'huile"
K1 ......Contacteur "1. bobinage"
K2 ......Contacteur "2. bobinage"
K1T ....Relais temporisé "démarrage à
bobinage partiel" 0,5 s
K2T ....Relais temporisé "pause" 300 s
M1......Compresseur
R1-6 ..Sondes CTP bobinages moteur
R7 ......Sonde de temp. gaz de refoulem.
R8 ......Résistance de carter (option)
S1 ......Commutateur de commande
S2 ......Réarmement "temp. compresseur"
S3 ......Réarmement "manque d'huile"
U ........Elément d'antiparasitage de CEM
(par ex. de Murr Elektronik)
Y2 ......Vanne magnétique "conduite de
liquide"
Y3 ......Vannes magnétiques CRII
CRII-1, CRII-2 et CRII-3
pour les trois unités CRII d'un
compresseur à 6 cylindres entière-
ment équipé
16
17
18
19
F12
4A
K1
K1
K1
9
9
9
R8
U
U
3
Y3
K2T
CRII-3
300 s
9
15

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