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Contrôle et entretien
Étapes de contrôle sur les moteurs-frein DR..71 – 225, DRN80 – 225
8.5
Étapes de contrôle sur les moteurs-frein DR..71 – 225, DRN80 – 225
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Complément à la notice d'exploitation – Moteurs triphasés DR..71 – 225, DRN80 – 315
AVERTISSEMENT
Risque d'écrasement dû à un redémarrage involontaire de l'entraînement
Blessures graves ou mortelles
•
Avant de débuter les travaux, couper l'alimentation du moteur, du frein et de la
ventilation forcée éventuellement présente et les protéger contre tout démarrage
involontaire !
•
Suivre scrupuleusement l'ordre des étapes suivant !
REMARQUE
Si l'entraînement requiert des mesures de protection spécifiques,ces dernières
doivent toutes être rétablies une fois les travaux réalisés.
1. Le cas échéant, démonter le capot de ventilateur, la ventilation forcée et le codeur.
Codeur sans éléments de sécurité : pour le montage et démontage du codeur,
procéder conformément aux indications de la notice d'exploitation Moteurs tripha-
sés DR..71 – 315, DRN80 – 315.
Codeur avec éléments de sécurité : pour le montage et démontage du codeur,
procéder conformément aux indications du complément à la notice d'exploitation
Codeurs de sécurité – Sécurité fonctionnelle pour moteurs triphasés DR..71 – 315,
DRN80 – 315.
2. Déplacer la bande d'étanchéité. Pour cela, desserrer le collier.
3. Mesurer l'entrefer A au niveau du frein conformément à l'illustration suivante (à
l'aide d'une jauge d'épaisseur, à trois points décalés de 120° les uns des autres).
Les valeurs correctes figurent au chapitre "Travail du frein, entrefer, couples de
freinage des freins BE..(FS)" (→ 2 44).
Si l'entrefer est inférieur ou supérieur aux valeurs autorisées, contacter le service
après-vente SEW afin de faire procéder au réglage aux nouvelles valeurs.
4. Retirer les dépôts de poussière au niveau du frein.
A
1
3
2
120°
18014398689460619