KTM 250 EXC RACING Manuel D'utilisation page 25

PLAN DE GRAISSAGE ET D'ENTRETIEN
VÉRIFICATIONS RECOMMANDÉES EN CE QUI CONCERNE LE MOTEUR 250/400/450/525 EXC UTILISÉ EN ENDURO COMME LOISIR
(A DEMANDER EN PLUS À L'AGENT KTM)
100 l de carburant représentent environ 15 heures d'utilisation
Contrôle de l'usure des disques d'embrayage
Contrôle de la longueur des ressorts d'embrayage
Contrôle de l'usure du cylindre et du piston
Usure de la gorge pour le clip d'axe de piston (à l'oeil)
Usure de l'arbre à cames (à l'oeil)
Remplacement des roulements d'arbre à cames
Contrôle de la longueur des ressorts de soupape
Contrôle de l'usure des coupelles
Contrôle du faux-rond de la tulipe
Contrôle de l'usure des guides de soupape
Contrôle du jeu radial des galets des culbuteurs
Mesure de l'allongement de la chaîne de distribution
Usure des crans du tendeur de la chaîne (à l'oeil)
Contrôle du faux-rond en bout d'embiellage
Remplacement du roulement de tête de bielle
Contrôle du roulement de pied de bielle
Remplacement des roulements de l'arbre d'équilibrage
Remplacement des roulements d'embiellage
Contrôle de l'usure de toute la boîte y compris les roulements et le
guidefourchettes
Contrôle de la longueur du ressort du by-pass
REMARQUE: S'IL S'AVÈRE LORS DU CONTRÔLE QUE LES TOLÉRANCES SONT DÉPASSÉES, IL FAUT REMPLACER LES
ÉLÉMENTS CONCERNÉS.
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30 60 90 120
heures heures heures heures
200 l 400 l 600 l 800 l
180 240 270
heures heures heures
1200 l 1600 l 1800 l