Liquide De Refroidissement; Pneus - APRILIA SCARABEO 250 Mode D'emploi

DANGER
Le liquide de refroidissement est nocif
si avalé ; au contact de la peau ou des
yeux il pourrait causer des irritations.
Ne pas introduire de doigts ou d'autres
objets pour vérifier la présence de

liquide de refroidissement.

ATTENTION
P e n d a n t l e r e m p l i s s a g e , n e p a s
dépasser le niveau "MAX", autrement
une fuite du liquide se vérifiera durant
le fonctionnement du moteur.
Faire l'appoint avec du liquide de
u
refroidissement, voir page 77 (TABLEAU
DES LUBRIFIANTS) jusqu'à ce que le
niveau du liquide parvient juste en
dessous du repère "MAX".
Remettre en place le bouchon de
u
remplissage (1).
ATTENTION
En cas de consommation excessive de
liquide de refroidissement et au cas où
le réservoir resterait vide, contrôler qu'il
n'y a pas de fuites dans le circuit. Pour
l a r é p a r a t i o n , s ' a d r e s s e r à u n
Concessionnaire Officiel aprilia.
Remettre en place la trappe de visite
u
avant, voir page 61 (DEPOSE DU
CACHE AVANT).
40 usage et entretien Scarabeo 250

PNEUS

Ce véhicule est équipé de pneus sans
chambre à air (tubeless).
DANGER
Contrôler périodiquement la pression
de gonflage des pneus à température
ambiante, voir page 74 (DONNEES
TECHNIQUES).
Si les pneus sont chauds, la mesure ne
sera pas précise.
Mesurer la pression surtout avant et
après un long voyage.
Si la pression de gonflage est trop
importante, les aspérités du terrain ne
s o n t p a s a m o r t i e s e t s o n t d o n c
t r a n s m i s e s a u g u i d o n , c e q u i
compromet le confort de conduite et
réduit également la tenue de route dans
les virages.
Si, au contraire, la pression de gonflage
est trop faible, les flancs des pneus (1)
travaillent davantage, ce qui pourrait
provoquer le glissement du pneu sur la
jante ou même son décollement, ce qui
signifierait la perte de contrôle du
véhicule.
De plus, en cas de brusques coups de
frein, les pneus pourraient sortir des
jantes.
Enfin, dans les virages, le véhicule
pourrait faire une embardée.
Contrôler la bande de roulement et
l'usure car des pneus en mauvais état
c o m p r o m e t t e n t l ' a d h é r e n c e e t l a
maniabilité du véhicule.
C e r t a i n e s t y p o l o g i e s d e p n e u s ,
homologués pour ce véhicule, sont
munis d'indicateurs d'usure.
Il existe différents types d'indicateurs
d'usure. Se renseigner auprès de son
r e v e n d e u r p o u r l e s m o d a l i t é s d e
vérification d'usure.