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108 | SMT 300 | Première mise en service
5.
Première mise en service
5.1
Transport et mise en place
1. Retirer la protection en polystyrène.
2. Sortir le SMT 300 et la valise avec précaution du
carton.
3. Placer le SMT 300 et la valise à la verticale sur un
plan de travail stable et plan.
4. Retirer l'emballage du SMT 300.
5. Ouvrir la valise et retirer le matériau d'emballage des
composants individuels.
i
Conserver l'emballage d'origine au cas où le
SMT 300 devrait être renvoyé à des fins de service.
5.2
Mesures préparatoires
5.2.1
Remplissage de la solution fumigène
Lors du remplissage de UltraTraceUV®,
toujours utiliser des gants de protec-
tion en caoutchouc nitrile et porter
des lunettes de protection.
!
Le remplissage d'un liquide non recommandé par
le fabricant dans le SMT 300 peut conduire à des
dommages sur les véhicules à contrôler et altérer la
garantie d'atelier du SMT 300.
¶
Avant la première utilisation, verser le contenu
total de la bouteille avec la solution fumigène
UltraTraceUV® dans le SMT 300.
i
Contrôler régulièrement si le niveau de remplis-
sage est proche du marquage FULL. Si tel n'est
pas le cas, faire l'appoint de solution fumigène
UltraTraceUV®.
Fig. 5:
Remplissage de la solution fumigène UltraTraceUV®
|
1 689 989 261
2019-04-08
5.2.2
Raccord d'air comprimé
i
La pression d'alimentation sur le SMT 300 doit se si-
tuer entre 3,4 bars et 12 bars (50 psi et 150 psi). La
pression d'alimentation optimale se situe à 6,2 bars
(90 psi).
¶
Raccorder l'air comprimé.
Fig. 6:
Raccord d'air comprimé
!
Si le raccord d'air comprimé monté n'est pas adap-
té, utiliser et installer un raccord d'air comprimé
adéquat :
1. Démonter le raccord d'air comprimé existant.
2. Appliquer de la pâte d'étanchéité Teflon® sur le
filetage.
3. Monter un raccord d'air comprimé adéquat avec
25 Nm maximum.
Robert Bosch GmbH