Bosch SMT 300 Notice Originale page 63

Lækagekontrol
i
Gennemstrømningsmåleren har tre referencepunk-
ter, ved hjælp af hvilke lækagen i systemet, der
skal kontrolleres, kan kontrolleres afhængigt af den
pågældende EVAP-fejlkode. Referencepunkterne
0,25 mm (0,010"), 0,5 mm (0,020") og 1,0 mm
(0,040") opfylder de tilladelige standardbestemmel-
ser fra køretøjsproducenten.
1. Fyld systemet med indstilling "TEST", indtil kuglen i
gennemstrømningsmåleren ikke længere synker ned.
i
Påfyldning af et EVAP-system varer ca. to minutter.
2. Hold øje med, hvilken position kuglen synker ned til.
3. Aflæs værdien for lækagen på gennemstrømningsmå-
lerens skala.
4. Sammenlign værdien med de tilladelige lækagebe-
stemmelser fra producenten.
i
Hvis den målte værdi er mindre end den tilladelige
lækagebestemmelse fra producenten (kuglen befin-
der sig under det pågældende referencepunkt), er
lækagekontrollen bestået.
i
Hvis den målte værdi er større end den tilladelige
lækagebestemmelse fra producenten (kuglen be-
finder sig over det pågældende referencepunkt), er
lækagekontrollen ikke bestået.
Bestemmelse af lækagestedet
i
For hurtigt at kunne fylde systemet, der skal kon-
trolleres, med røg anbefaler vi, at systemet åbnes et
sted (f.eks. EVAP-aftræk (VENT)), så den indeholdte
"røgfrie" luft kan slippe ud.
1. Tøm den røgfrie luft fra systemet.
2. Fyld systemet med indstillingen "SMOKE".
3. Så snart der slipper røg ud ved det åbne sted, skal
det åbne sted lukkes igen.
4. Undersøg, ved hvilket sted i systemet der slipper røg
ud, eller søg efter farvestofaflejringer med multifunk-
tionslampen.
i
Hver enkelt farvestofaflejring svarer til et lækage-
sted.
Robert Bosch GmbH
Betjening | SMT 300 | 63
6.5 Lækagesøgning
Ved arbejde med SMT 300 er der risiko for
forbrænding ved grebet og overfladen på
SMT 300. SMT 300 kan ved længerevarende
brug blive op til 60 °C varmt.
Ved arbejde med UltraTraceUV® røgopløsning
skal der altid anvendes beskyttelseshandsker
af nitrilgummi.
Ved arbejde med UltraTraceUV® røgopløsning
og UV-lys skal der altid anvendes beskyttel-
sesbriller.
i
Motoren bør være kold, når der udføres kontrol af
indsugnings- eller udstødningsanlæg på en motor.
Små lækager kan muligvis være lukket til på grund af
varmeudvidelse.
1. Slut røgtilførselsslangen til systemet, der skal kon-
trolleres.
2. Drej røgstrømsregulatoren til indstilling "SMOKE".
Fig. 9: Røgstrømsregulator fuldstændigt åben
1 TÆND/SLUK-knap
2 Røgstrømsregulator
3. Tryk på TÆND/SLUK-knappen (pos. 1).
 Systemet fyldes med røg.
i
Efter 5 minutter frakobles fyldningan automatisk.
i
Når der omskiftes mellem "SMOKE" (med røg) og
"TEST" (uden røg), kan der kortvarigt slippe reste-
rende røg eller resterende luft ud af røgtilførsels-
slangen.
i
Søg efter eventuel røg ved at tænde for det hvide lys
på multifunktionslampen, eller anvend UV-lys for at
søge efter fluorescerende farvestofaflejringer på det
nøjagtige lækagested.
4. Tryk igen på TÆND-/SLUK-knappen for at slukke for
røgpåfyldningen.
da
|
1 689 989 261 2019-04-08