Sikkerhedshenvisninger - Bosch SMT 300 Notice Originale

da 54 | SMT 300 | Sikkerhedshenvisninger
2.2 Virksomhedsejerens forpligtelser
Ejeren er forpligtet til at sikre og træffe alle foranstalt-
ninger til forebyggelse af ulykker, erhvervssygdomme,
arbejdsbetingede sundhedsfarer og foranstaltninger til
human udformning af arbejdet.
På området elektroteknik er forskrifterne om
ulykkesfore byggelse fra branchesammenslutningen
"Elektriske Anlagen und Betriebsmittel nach DGUV
Vorschrift 3" (gammel BGV A3) bindende i Tyskland. I
alle andre lande skal de tilsvarende nationale forskrifter
eller love eller anordninger overholdes.
Grundregler
Ejeren skal sørge for, at elektriske anlæg og driftsmidler
kun opsættes, ændres og vedligeholdes af en faglært elek-
triker eller under vejledning og opsyn af en faglært elektri-
ker i henhold til de elektrotekniske regler.
Virksomhedsejeren skal derudover sørge for, at de elek-
triske anlæg og driftsmidler anvendes i overensstemmel-
se med de elektrotekniske regler.
Hvis der konstateres en mangel på et elektrisk anlæg eller
de elektriske driftsmidler dvs. at de ikke mere opfylder de
elektrotekniske regler, så skal virksomhedsejeren sørge
for, at manglerne omgående afhjælpes og, hvis der består
en overhængende fare indtil da, skal han sørge for, at
det elektriske anlæg eller de elektriske driftsmidler ikke
anvendes i mangelfuld tilstand.
Kontroller (vha. eksemplet Tyskland):
R
Ejeren skal sørge for, at elektriske anlæg og drifts-
midler kontrolleres og godkendes af en elektriker
eller under ledelse og opsyn af en elektriker:
$
Før første ibrugtagning.
$
Inden fornyet ibrugtagning efter ændring eller
reparation.
$
I bestemte tidsintervaller. Intervallerne skal
lægges således, at mangler, som må påregnes,
konstateres rettidigt.
R
Kontrollen skal gennemføres i henhold til de elektro-
tekniske regler.
R
På branchesammenslutningens forlangende skal der
føres en kontrolbog med bestemte protokolleringer.
|
1 689 989 261 2019-04-08
3.

Sikkerhedshenvisninger

3.1 Fare for elektrisk stød
3.1.1 Netspændinger, højspændinger, hybridkøretø-
jer og elkøretøjer
Ligesom i lysnettet findes der farlige spæn-
dinger i motorkøretøjers elektriske anlæg. Ved
berøring af spændingsførende dele (f.eks.
tændspole) eller ved overspændinger på
grund af beskadigede isoleringer (f.eks. mår-
bid på tændledninger) er der fare for elektrisk
stød. Dette gælder for tændingssystemets
sekundære og primære side, ledningsbundt
med stikforbindelser, lyssystemer (Litronic)
samt tilslutningen til køretøjet.
Sikkerhedsforanstaltninger:
¶
Høje spændinger ved hybridkøretøjer og elkøretøjer
samt deres højspændingskomponenter. Før al ar-
bejde skal anvisningerne i køretøjsdokumentationen
læses og overholdes.
¶
Udskift kabler med beskadiget isolering.
¶
Det elektriske system skal kontrolleres hvert 2. år, og
fejl skal udbedres straks.
¶
Alle arbejder bør om muligt kun udføres, når tændin-
gen er slået fra og motoren står stille.
¶
Berør ingen spændingsførende dele under al arbejde
med tilsluttet tænding eller gående motor. Dette gæl-
der for alle tilslutningsledninger og for tilslutninger af
aggregater på prøvestande.
¶
Slå tændingen fra, inden (B–)-tilslutningsledningen
adskilles fra motorstellet eller batteriet (B–).
Robert Bosch GmbH